GEWARTETER TEIL | 1600 km 1000 mi | 8000 km 5000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | HINWEISE |
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Funktion aller elektrischen Komponenten und Schalter prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Reifendruck und -profil des Vorderreifens prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Vorderes Bremsflüssigkeitsschauglas prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 |
Das Schauglas für die Kupplungsflüssigkeit (FLHTP) prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 6 |
Anzugsdrehmoment der Deckelschraube des Kupplungsflüssigkeitsbehälters der Vorderradbremse und der Hydraulik prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7, 8 | |||||
Anzugsdrehmoment der Schaltergehäuseschraube des Befestigungsteils des Handbedienungselements prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Drehmoment für Kupplungshebel-Lenkerschellenschraube überprüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Drehmoment für Geberzylinder-Lenkerschellenschraube überprüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Die Lenkkopflager prüfen, schmieren und einstellen | X | X | 2, 8 | |||||||||
Windschutzscheibenbuchsen prüfen (falls vorhanden) | X | X | X | X | X | 2 | ||||||
Luftfilter prüfen, nach Bedarf warten | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Motoröl und Filter ersetzen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Primärkettengehäuseschmiermittel wechseln | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Getriebeschmiermittel wechseln | X | X | X | 3 | ||||||||
Das Anzugsdrehmoment der rechten vorderen Motoraufhängungs-Endkappenschrauben prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Anzugsdrehmoment der Schrauben Motoraufhängung zu Kurbelgehäuse vorn prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Ölleitungen und Bremsanlage auf Undichtigkeiten, Kontaktstellen oder Verschleiß prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Kraftstoffleitungen und Anschlüsse auf Undichtigkeiten, Kontaktstellen oder Verschleiß prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Hinteres Bremsflüssigkeitsschauglas prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4, 5 |
Anzugsdrehmoment der Deckelschraube des Hinterradbremsflüssigkeitsbehälters prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Bremsbeläge und -scheiben auf Verschleiß prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Anzugsdrehmoment der Vorderradachsmutter prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Ständer überprüfen und schmieren. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Kupplungszugeinstellung (FLHP) prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Brems- und Kupplungsbedienungselemente prüfen, einstellen und schmieren (mit Harley Schmiermittel) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Reifendruck und -profil des Hinterreifens prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Antriebsriemen und Zahnräder prüfen und einstellen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Anzugsdrehmoment der Hinterachsmutter prüfen | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Luftfederung auf Druck, Funktion und Undichtigkeit prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 3 |
Abgasanlage auf Lecks, Risse und lose oder fehlende Befestigungsteile oder Auspuff-Wärmeschutzschilde prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Jährlich Batterie und Drehmoment am Pol prüfen und Anschlüsse reinigen. Pole mit ELEKTROKONTAKT-SCHMIERMITTEL schmieren. | 1 | |||||||||||
Zündkerzen alle zwei Jahre oder alle 48.000 km (30.000 mi) austauschen, je nachdem, was zuerst eintritt. | ||||||||||||
Scharnier und Verriegelung der Tankklappe mit Harley Schmiermittel schmieren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vorderradgabeln überholen | X | 2, 9 | ||||||||||
Kraftstofffiltereinsatz alle 160.000 km (100000 mi) ersetzen. | 2, 3 | |||||||||||
Hinterradzahnrad-Dämpfungselemente bei jedem Hinterradreifenwechsel auf Verschleiß prüfen. | ||||||||||||
Probefahrt durchführen, um Komponenten- und Systemfunktionen zu prüfen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
ZU BEACHTEN: | 1. Jährlich oder zum angegebenen Wartungsintervall durchführen, je nachdem, was zuerst eintritt. 2. Sollten von einem Harley-Davidson-Vertragshändler durchgeführt werden, es sei denn, Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, Wartungsdaten und sind ein qualifizierter Mechaniker. 3. Die Wartung bei widrigen Einsatzbedingungen wie extreme Temperaturen, staubige Umgebung, Bergstraßen oder unebene Fahrbahnen, lange Lagerung, viele Kurzstrecken, Stadtverkehr mit häufigen Stopps oder mangelhafte Kraftstoffqualität häufiger durchführen. 4. Alle zwei Jahre DOT 4-Hydraulikflüssigkeit wechseln und Bremssystem durchspülen. 5. Der Bremsflüssigkeitsstand sinkt mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge. 6. Der Kupplungsflüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplung. 7. Für Anleitungen zu den Anzugsdrehmomenten siehe Werkstattverfahren im Werkstatthandbuch. 8. Alle 40.000 km (25000 mi) zerlegen, schmieren, prüfen und einstellen. 9. Die Gabeln alle 80.000 km (50000 mi) auseinanderbauen, prüfen, wieder zusammenbauen und das Gabelöl wechseln. |
WARTUNGSINTERVALL (km/mi) | DATUM | HÄNDLERNUMMER | NAME DES MECHANIKERS | UNTERSCHRIFT DES MECHANIKERS |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |