トラクションコントロールシステム
特定の状況下では、トラクションコントロールの利点は大きいものですが、安全運転を決して怠らないでください。
ハーレーダビッドソン社のトラクションコントロールシステムはコーナリング性能が強化されており、駆動ホイールの片方または両方がグリップを失ったことを感知します。 濡れた路面や滑りやすい路面状況の場合、または急激に加速した場合、トラクションコントロールシステムはトルクを減らすか、グリップを失った駆動ホイールにブレーキをかけます。
トラクションコントロールシステムは、タイヤの空転を抑えることによって最大限の加速を可能にしながらコントロールを保ちます。
車両には、減速時のコントロールの維持に役立つドラッグトルクスリップコントロールシステムも装備されています。 早めのシフトダウンで急激に速度を落としたり、パワートレインが濡れた路面や滑りやすい路面で減速すると、リアホイールがスリップすることがあります。
トラクションコントロールの仕組み
コーナリング性能が強化されたハーレーダビッドソン社のトラクションコントロールシステムは、コーナリング中に車両の横方向の加速度を絶えず監視し、車両がグリップを失ったことを感知したり、車両のコントロールを立て直す必要がある場合に、駆動ホイールのトルクを調整します。
これはホイールの空転を抑え、ライダーがコーナーで思い通りのラインを維持できるようにすることが目的です。
始動時に、トラクションコントロールのランプとABSランプが同時に点滅します。これは、両システムがホイールスピードセンサーのチェック完了待ちであることを示しています。 ホイールスピードセンサーのチェック中でも、トラクションコントロールシステムは始動後に作動可能状態になります。 センサーのチェックが完了すると、トラクションコントロールランプは消灯します。
パワートレインの減速中にドラッグトルクスリップコントロールシステムがリアホイールのスリップを感知すると、直線道路やコーナーのいずれの場合でもエンジン毎分回転数 (rpm)を増やしてドラッグトルクを減らすことで、スリップを抑えてコントロールを維持します。
トラクションコントロールの使用方法
注記
ダイナモメーター上で車両を走らせる際は、トラクションコントロールの作動を解除して、前後のタイヤ回転数の違いに基づいて作動しないようにしておくことをお勧めします。
トラクションコントロールはイグニッションスタート時に毎回自動的に作動します。 トラクションコントロールは、車両が完全に停止し、かつエンジンが作動しているときにトラクションコントロールスイッチを1秒間押し続けることで、いつでも作動解除できます。
深い砂利道や濡れた草が一面に広がる上り坂など、路面摩擦の低い場所を低速で走行するときは、トラクションコントロールの作動を解除した方がよいでしょう。 トラクションコントロールの作動を解除すると、トラクションコントロールランプが点灯し、点灯したままになります。 ただし、TCランプと不具合の故障警告ランプが同時に点灯したままになっている場合は、トラクションコントロールシステムに不具合が発生しているということです。 この場合は、正規ハーレーダビッドソンディーラーにお問合せください。
トラクションコントロールスイッチを押して放すと、走行中にいつでもトラクションコントロールを作動状態に戻すことができます。
走行中にトラクションコントロールランプが高速点滅した場合は、トラクションコントロールシステムが介入していることを意味します。
ドラッグトルクスリップコントロールの作動は、トラクションコントロールランプの高速点滅によって示されます。 ただし、トラクションコントロールの作動を解除しても、ドラッグトルクスリップコントロールの作動は解除されません。
表1。 トラクションコントロールの症状と状態
症状
条件
トラクションコントロールランプが消灯
トラクションコントロールシステムは作動状態
トラクションコントロールランプが継続して点灯
トラクションコントロールシステムはユーザーによって作動解除済み
トラクションコントロールランプとセキュリティ/不具合インジケーターランプが連続して点灯
トラクションコントロールシステムに障害発生。
トラクションコントロールランプが点滅
正常。 トラクションコントロールが作動
トラクションコントロールのイベント中、スロットルの応答が低下
正常。 トラクションコントロールが作動
減速中の「急激な」脈動
正常。 ドラッグトルクスリップコントロールが作動