クラッチレバー
警告
操作の際には、ハンドコントロールレバーとハンドルバーグリップとの間に指を入れないでください。 コントロールの作動を妨害することがあり、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00032a)
「」、 「」を参照してください。 クラッチレバー(1)は、左手の指で操作します。 「」を参照してください。
ギアシフターレバー
Unresolved graphic link 」を参照。 ギアシフターレバーは左足で操作します。 ニュートラルは、6速シフトパターンの1速と2速との間にあります。 「」を参照してください。
レフトハンドコントロールモジュール
「」、 「」を参照してください。 レフトハンドコントロールモジュール(2)に付いている各種スイッチは、左手の親指で操作します。 「」を参照してください。
スピードメーター/オドメーター
「」、 「」を参照してください。 スピードメーター(3)には、現在の走行速度が表示されます。 スピードメーターと同じパネルにあるオドメーターウィンドウには、積算走行距離および区間距離が表示されます。 「」を参照してください。
ライトハンドコントロールモジュール
「」、 「」を参照してください。 ライトハンドコントロールモジュール(4)に付いている各種スイッチは、右手の親指で操作します。 「」を参照してください。
ブレーキ
警告
操作の際には、ハンドコントロールレバーとハンドルバーグリップとの間に指を入れないでください。 コントロールの作動を妨害することがあり、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00032a)
フロントブレーキレバー: 「」、 「」を参照してください。 フロントブレーキは、フロントブレーキレバー(5)で操作します。 ハンドレバーは右手の指で操作します。
リアブレーキ ペダル: 「」、 「」を参照してください。 リアホイールブレーキは、リアブレーキペダル(6)で操作します。 リアブレーキペダルは右足で操作します。
警告
ブレーキを強くかけ過ぎてホイールをロックさせないようにしてください。 ホイールをロックさせると車両の横滑りが起き、車両のコントロールが失われる原因となり、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00053a)
ホイールのロックを防ぐため、各ブレーキは均等にかけてください。 一番良いのは、前後のブレーキをバランス良く利かせることです。
スロットルツイストグリップ
加速: 「」、 「」を参照してください。 スロットルツイストグリップ(6)を後方へ(モーターサイクルのリア側へ)ゆっくりひねってスロットルを開きます。
減速: スロットルコントロールグリップを前方へ(モーターサイクルのフロント側へ)ゆっくりひねってスロットルを閉じます。
イグニッションスイッチ:
注記
ヘッドランプおよびテールランプは、スイッチがIGNITION (イグニッション)の位置にあるときに点灯します。
「」、 「」を参照してください。 イグニッションスイッチ(7)のロックをイグニッションキーで解除します。 イグニッションスイッチを希望の位置まで回します。 「Unresolved table link」を参照してください。
エンジンを始動するには「」を参照してください。
フォークロック
ご注意
イグニッションスイッチをOFF (オフ)の位置にしてから、車両をロックします。 イグニッションをACC 位置にしたままにすると計器パネルランプが点灯し、バッテリーを消耗します。 (00492b)
ご注意
車両を盗難から守りましょう。 車両を駐車させたら、必ずステアリングヘッドとイグニッションスイッチをロックしてください。 車両に施錠しておかないと、盗難にあったり、いたずらによって破損したりするおそれがあります。 (00491c)
Unresolved graphic link」を参照してください。 モーターサイクルを駐輪します。 盗難または無断使用を防止するため、フォークロックを使用してください。 「Unresolved table link」を参照してください。
  1. フォークを左いっぱいまで回す。
  2. キーをスイッチに差し込む。
  3. キーを押し込んでLOCK (ロック)の位置まで回す。
  4. キーを抜きます。
  5. フォークのロックを解除するには、キーを差込んでOFF (オフ)の位置まで回します。 キーを取り外します。
  6. ハンドルバーを左右いっぱいに切り、スムーズに動くかどうか点検します。 ハンドルバーは、滑らかに作動しなければなりません。