アライメントの点検
| 1. | タイヤ空気圧を確認します。 | |
| 2. | フューエルタンクに燃料を入れるか、燃料と等しい重量の砂袋を積みます。 | |
| 3. | ライダーと目的の搭載重量に合わせてリアショックを調整します。 | |
| 4. | 注記 照明を必要最小限まで落とした場所の壁を選びます。 | |
| 5. | フロントアクスルが壁からの計測距離になるように、車両の位置を決めます。 長さ/寸法/距離: 7.6 m (25 ft) | |
| 6. | 壁に垂線(2)を引きます。 | |
| 7. | 注記 ライダーの体重によりサスペンションが圧縮されるため、ライダーと同等の体重の人物に座ってもらいます。 a. フロントホイールをまっすぐ前方に向けます。 b. ハロゲンヘッドランプ 床からヘッドランプの中心までの距離(4)を測定します。 c. LEDヘッドランプ: 床からロービームレンズ(上部)の中心までの距離(4)を測定します。 | |
| 8. | ハロゲンを次のように調整する(6): a. 壁に垂直線と直角に交差するように、測定された中心線より低い水平線(5)を引きます。 長さ/寸法/距離: 53.3 mm (2 in) b. ハイビームのホットスポットの中心が線の交差部上にある場合、ヘッドランプの位置は合っていることを示す。 c. 必要に応じて調整します。 | |
| 9. | 注記 LEDヘッドランプの上部のレンズはロービームとなります。 a. 壁に垂直線と直角に交差するように、測定したロービームレンズの中心線より低い水平線(5)を引く。 b. ヘッドランプがロービームに設定された状態で、ライトビームのホットスポットが図示の位置にある場合、ヘッドランプの位置はあっていることを示す。 c. 必要に応じて調整します。 |
| 1 | 直角線 |
| 2 | 垂直中心線 |
| 3 | 7.6 m (25 ft) |
| 4 | バルブの中心線 |
| 5 | 水平線 |
| 6 | ハロゲンランプのアライメント |
| 7 | LEDランプのアライメント |
図1。 ヘッドランプのアライメント:FLRTシングルヘッドランプ
アライメントの調整
| 1. | フロントホイールをまっすぐ前方に向けます。 | |
| 2. | 「図2」を参照してください。 水平調整スクリュー(2)を緩めます。 光軸がまっすぐ前方を向くようヘッドランプを左あるいは右に向けます。 | |
| 3. | スクリュー(2)を次のトルク値で締め付けます。 トルク: 40.7–47.5 N·m (30–35 ft-lbs) ヘッドランプ水平調整スクリュー: FLRT (シングルヘッドランプ) | |
| 4. | 垂直調整スクリュー(1)を緩めます。 | |
| 5. | 「図1」を参照してください。 ライトビームが正しい位置となるよう、ヘッドランプを上下に傾けます。 | |
| 6. | 垂直調整スクリューを次のトルク値で締め付けます。 トルク: 47.5–61 N·m (35–45 ft-lbs) ヘッドランプ垂直調整スクリュー: FLRT (シングルヘッドランプ) |
| 1 | 垂直方向調整スクリュー |
| 2 | 水平方向調整スクリュー |
図2。 ヘッドランプの調整:FLRT