Attrezzi speciali
Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
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ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO | HD-42311 | 1 |
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Figura 1. Il filtro dell’olio si trova su una base sulla parte anteriore del motore.
AVVERTENZA
Durante il cambio dell’olio verificare che non siano presenti tracce di olio o lubrificanti sugli pneumatici, sulle ruote o sui freni. Ciò può compromettere l’aderenza della ruota e far perdere il controllo della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00047d)
AVVISO
Non mischiare indiscriminatamente marche e tipi di olio, poiché alcuni oli reagiscono chimicamente quando sono combinati. L’uso di oli di bassa qualità può danneggiare il motore. (00184a)
Per i modelli VRSC usare un filtro dell’olio premium (No codice 63793-01K).
1. | Vedere Figura 2. Allentare il tappo di scarico del serbatoio e fare defluire completamente l’olio. | |
2. | Rimuovere il filtro dell’olio utilizzando l’ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO (Codice Parte:HD-42311). NOTA | |
3. | Pulire la superficie di contatto della guarnizione del filtro dell’olio sulla piastra di montaggio (la superficie deve essere liscia e senza detriti o residui della vecchia guarnizione). | |
4. | Vedere Figura 1. Applicare un velo di olio alla superficie di contatto della guarnizione sulla piastra di montaggio, sulla guarnizione stessa e sul nuovo filtro dell’olio. | |
5. | Avvitare il filtro nell’adattatore fin quando la guarnizione non tocca la superficie della piastra, e girare ancora di 2/3-1 giro. | |
6. | Vedere Figura 2. Inserire il tappo di scarico dell’olio. Serrare il tappo di scarico ad una coppia di 30–40 N·m (22–30 ft-lbs). | |
7. | Vedere Dati tecnici → Dati tecnici: Modelli VRSC 2008 → Rifornimenti: modelli VRSC 2008. Riempire il motore con la quantità d’olio consigliata. | |
Figura 1. Applicazione di un velo di olio
Figura 2. Tappo di scarico dell’olio: Modelli VRSC