AVVERTENZA
La funzione di accensione automatica del faro anteriore rende il motociclista più visibile agli altri conducenti. Accertarsi che il faro anteriore sia sempre acceso. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00030b)
Controllare l’allineamento verticale e laterale del faro anteriore:
  1. Vedere Dati tecnici → Dati tecnici: Modelli VRSC 2008 → Pressione degli pneumatici: modelli VRSC 2008. Controllare la corretta pressione degli pneumatici, anteriore e posteriore.
  2. Collocare la motocicletta su una superficie (o una pavimentazione) piana in una zona scarsamente illuminata.
  3. Vedere Figura 1. Collocare la motocicletta a 7,6 m (25 ft) da uno schermo o da una parete. Misurare la distanza verticale dal centro del faro anteriore a terra e tracciare una linea orizzontale (2) a 0,9 m (35 in) sullo schermo o sulla parete alla stessa altezza sopra il pavimento.
17,6 m (25 ft)
20,9 m (35 in)
Figura 1. Allineamento del faro anteriore: modelli VRSC
Figura 2. Commutatore del faro anteriore su “abbagliante”
1. Caricare il veicolo con il pilota, il passeggero (se normalmente presente) e con eventuale altro carico. Il peso comprimerà leggermente le sospensioni del veicolo.
2. Tenere la motocicletta diritta, con entrambi gli pneumatici sul pavimento e con la ruota anteriore perfettamente allineata (diritta in avanti).
3. Vedere Figura 2. Portare il commutatore di accensione su ACCESO. Portare il commutatore della luce abbagliante/anabbagliante sul manubrio su HI (luce abbagliante).
4. Controllare l’allineamento del fascio di luce.
5. Vedere Figura 3 o Figura 4. Se occorre eseguire una regolazione, procedere come segue.
a. Allentare i dispositivi di fissaggio di destra e di sinistra.
b. Spostare il faro per regolare l’allineamento verticale.
c. Serrare i dispositivi di fissaggio. Per il modello VRSCAW, serrare ad una coppia di 4,5–7,5 N·m (40–66 in-lbs). Per i modelli VRSCD e VRSCDX, serrare ad una coppia di 31–41 N·m (23–30 ft-lbs).
Figura 3. Dispositivo di fissaggio dell’allineamento del faro anteriore: modello VRSCAW
Figura 4. Dispositivo di fissaggio dell’allineamento del faro anteriore: modelli VRSCD/VRSCDX