エンジンアイドル温度マネジメントシステム(EITMS)は、長時間のアイドリングや渋滞時の運転が多い場合に、リアシリンダーのクーリング機能を部分的にサポートします。ライダーは、自身のライディングスタイルに合わせてEITMSを作動/作動解除することができます。

操作

EITMSが作動している場合、ライダーがクラッチエンゲージメントゾーンにクラッチレバーを放すとEITMSの作動は解除され、リアシリンダーの点火が始まります。車両が停止している間、スロットルをひねるか走りだす直前にエンジン回転数をわずかに上げるだけでEITMSの作動は解除され、クラッチレバーの位置に関係なくリアシリンダーの点火がただちに始まります。
2017年以降のMilwaukee Eightエンジンの暖機のアイドルスピードは850 RPMですが、車両の電気的な負荷など、その他の要因によってこのスピードは変化します。このエンジンでEITMSが作動している場合、アイドルスピードはEITMSの作動が解除されるまで950 ～ 1000 RPMまで上がります。

作動

注記

エンジンの始動後、最初の30秒間は、EITMSが作動しません。

以下のプリセットパラメータがすべて満たされるとEITMSはリアシリンダーのフューエルインジェクターをオフにします:

解除

以下の状況が1つでも発生するとEITMSの作動は解除され、リアシリンダーのフューエルインジェクターが作動再開します:

EITMSの作動/作動解除

注記

作動: EITMSエンジン冷却機能は、車両が完全に停止しアイドリング状態にあるときにエンジン温度が上昇すると、自動的に作動します。この機能が作動する設定のときでも、通常に冷却される走行条件下では作動しないことがあります。

作動解除: 作動を解除すると、作動条件になってもEITMSは作動しません。

EITMSの作動/作動解除の設定は、以下の手順で変更できます。

イグニッションスイッチをON(オン)にします。右ハンドルバー上のエンジンストップ/ランスイッチをRUN位置にします。
スロットルをロールオフ位置に押し、そのまま保持します。
「操作 → インスツルメント: → インジケーターランプ」を参照してください。 3秒後、クルーズコントロールインジケーターランプが点滅し、EITMSのステータスを知らせます。
1. 緑の点滅はEITMSが作動していることを示します。
2. 黄色の点滅はEITMSが作動していないことを示します。
必要に応じて、EITMSの作動または作動解除のための手順を繰り返します。

注記

クルーズランプの点滅は、EITMS が設定されていることを示しています。ランプの点灯は、クルーズコントロールが設定されていることを示しています。
EITMS の設定は、ライダーまたはハーレーダビッドソンジャパン正規販売網店によって変更されるまで有効となります。起動するたびにEITMSを再度設定する必要はありません。