特定の状況下では、トラクションコントロールの利点は大きいものですが、安全運転を決して怠らないでください。

ハーレーダビッドソンのトラクションコントロールシステムは、ドライブホイールがグリップを失ったことを感知できます。 濡れた路面や滑りやすい路面状況の場合、または急激に加速した場合、トラクションコントロールシステムはトルクを減らすか、グリップを失った駆動ホイールにブレーキをかけます。

トラクションコントロールシステムは、タイヤの空転を抑えることによって最大限の加速を可能にしながらコントロールを保ちます。

車両には、減速時のコントロールの維持に役立つドラッグトルクスリップコントロールシステムも装備されています。 早めのシフトダウンで急激に速度を落としたり、パワートレインが濡れた路面や滑りやすい路面で減速すると、リアホイールがスリップすることがあります。

RDRS 装備のモデルには追加機能があります。 詳細については「 操作 → リフレックス防御ライダーシステム 」を参照してください。

コーナリング性能が強化されたトラクションコントロールシステムは、車両が直進している際と曲がる際に常に横方向の加速度を監視し、グリップを失ったことを感知した場合には、ドライブホイールにトルクを調整します。

これはホイールの空転を抑え、ライダーがコーナーで思い通りのラインを維持できるようにすることが目的です。

始動時に、トラクションコントロールのランプとABSランプが同時に点滅します。これは、両システムがホイールスピードセンサーのチェック完了待ちであることを示しています。 ホイールスピードセンサーのチェック中でも、トラクションコントロールシステムは始動後に作動可能状態になります。 センサーのチェックが完了すると、トラクションコントロールランプは消灯します。

パワートレインの減速中にドラッグトルクスリップコントロールシステムがリアホイールのスリップを感知すると、エンジン 毎分回転数 (rpm) を増やしてドラッグトルクを減らすことで、スリップを抑えてコントロールを維持します。

トラクションコントロールはイグニッションスタート時に毎回自動的に作動します。 トラクションコントロールは、車両が完全に停止し、かつエンジンが作動しているときにトラクションコントロールスイッチを1秒間押し続けることで、いつでも作動解除できます。

深い砂利道や濡れた草が一面に広がる上り坂など、路面摩擦の低い場所を低速で走行するときは、トラクションコントロールの作動を解除した方がよいでしょう。 トラクションコントロールの作動を解除すると、トラクションコントロールランプが点灯し、点灯したままになります。 ただし、トラクションコントロールランプと不具合のインジケーターランプが同時に点灯したままになっている場合は、トラクションコントロールシステムに不具合が発生していますので、ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にお問い合わせください。

障害状態の間、トラクションコントロールはグレードダウンした機能で有効になり、無効にすることはできません。

トラクションコントロールスイッチを押して放すと、走行中にいつでもトラクションコントロールを作動状態に戻すことができます。

走行中にトラクションコントロールランプが高速点滅した場合は、トラクションコントロールシステムが介入していることを意味します。

ドラッグトルクスリップコントロールの作動は、トラクションコントロールランプの高速点滅によって示されます。 ただし、トラクションコントロールの作動を解除しても、ドラッグトルクスリップコントロールの作動は解除されません。