シフターロッドが曲がっている。 正規販売網店にご連絡ください。

トランスミッション内部のシフタードッグが摩耗している。 正規販売網店にご連絡ください。

クラッチフルードマスターシリンダーの潤滑油が多すぎる。 正規販売網店にご連絡ください。

フリクションディスクが摩耗している。 正規販売網店にご連絡ください。

クラッチスプリングのテンションが不十分。 正規販売網店にご連絡ください。

システム内のフルードまたはエア不足。 正規販売網店にご連絡ください。

プライマリーチェーンケースの潤滑油が多すぎる(該当モデル)。

クラッチディスクが歪んでいる。 正規販売網店にご連絡ください。

フリクションディスクまたはスチールディスクが摩耗しているか、歪んでいる。 正規販売網店にご連絡ください。