Spia di controllo del motore
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Figura 1. La spia di controllo del motore (4) indica se il motore/il sistema di gestione del motore funziona normalmente. La spia di controllo del motore è di color ambra.
La spia di controllo del motore si accende di norma all’avviamento della motocicletta e rimane accesa per circa 4 secondi mentre il sistema di gestione del motore esegue una serie di prove di autodiagnosi.
Se la spia motore si accende in qualsiasi altro momento, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson.
Spia della riserva del combustibile
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Figura 1. La spia della riserva del combustibile (3) si accende per indicare che nel serbatoio del combustibile restano all’incirca 3,8 L (1,0 gal) di benzina. La spia della riserva del combustibile è di colore ambra.
Spia del sistema di sicurezza
Spia di controllo della velocità di crociera
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Figura 1. I modelli dotati di controllo della velocità di crociera presentano una spia supplementare (1).
Quando l’icona del controllo della velocità di crociera sul quadrante del tachimetro è arancione, indica che il controllo della velocità di crociera è ON (inserito), ma disimpegnato. Se l’icona è verde, indica che il controllo della velocità di crociera è ON (inserito) e impegnato.
Spia della sesta marcia
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Figura 1. La spia della sesta marcia (6) si accende quando il cambio ingrana la sesta marcia.
Spia dell’ABS
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Figura 1. La spia di colore ambra dell’ABS (7) inizia a lampeggiare quando si porta la chiave su ACCESO, ad indicare che il sistema è operativo. Continua a lampeggiare finché la motocicletta non raggiunge la velocità di 5 km/h (3 mph). La spia si accende e rimane costantemente illuminata soltanto se l’ABS rileva che l’impianto è difettoso. Nella modalità diagnostica, la spia si illumina anche per indicare la presenza di codici diagnostici di guasto (DTC). Per la manutenzione, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson.
AVVERTENZA
Se la spia dell’ABS continua a lampeggiare a velocità superiori a 5 km/h (3 mph) o rimane sempre accesa, l’ABS non funziona. L’impianto dei freni continua a funzionare ma si può verificare il bloccaggio delle ruote. Per la riparazione dell’ABS, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson. La ruota bloccata slitterà, facendo perdere il controllo del veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00361b)
Figura 1. Spie: Modello FLHRSE4