ARTICOLO | DATI TECNICI | |
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Numero dei cilindri | 2 | |
Tipo | A 4 tempi, 45 gradi a V, raffreddato ad aria Albero a camme singolo Albero di bilanciamento singolo | |
Rapporto di compressione | 10,0:1 | |
Foro | 3,937 in | 100 mm |
Corsa | 4,375 in | 111,1 mm |
Cilindrata | 107 in3 | 1746 cm3 |
Combustibile richiesto | Premium senza piombo | |
Impianto di lubrificazione | Pressurizzato, coppa a secco con radiatore di raffreddamento dell’olio* | |
* Raffreddato con ventola su alcuni modelli. |
ELEMENTO | DATI TECNICI | |
---|---|---|
Numero dei cilindri | 2 | |
Tipo | A 4 tempi, 45 gradi a V, Twin-Cooled Albero a camme singolo Albero di bilanciamento singolo | |
Rapporto di compressione | 10,0:1 | |
Foro | 3,937 in | 100 mm |
Corsa | 4,375 in | 111,1 mm |
Cilindrata | 107 in3 | 1745 cm3 |
Combustibile richiesto | Premium senza piombo | |
Impianto di lubrificazione | Pressurizzato, coppa a secco | |
Impianto di raffreddamento | Testate con raffreddamento a liquido con radiatori montati nella parte inferiore della carenatura e pompa elettrica |
ELEMENTO | DATI TECNICI |
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Tipo | Sempre in presa, comando a pedale |
Marce | 6 in avanti |
ELEMENTO | DATI TECNICI | |
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Fasatura dell'accensione | Non regolabile | |
Batteria | 12 V, 28 Ah, 405 A di corrente di avviamento a freddo sigillata, non richiede manutenzione | |
Impianto di carica | 46-50 A massimi in uscita | |
Misura delle candele | 10 mm | |
Distanza tra gli elettrodi delle candele | 0,031-0,889 mm | 0,80-0,90 mm |
Coppia di serraggio delle candele | 89-133 in-lb | 10-15 Nm |
TRASMISSIONE | ELEMENTO | NUMERO DI DENTI |
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Trasmissione primaria | Motore | 34 |
Frizione | 46 | |
Finale | Cambio | 30 |
Ruota posteriore | 70 |
MARCIA | RAPPORTO |
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Prima | 10534 |
Seconda | 7302 |
Terza | 5423 |
Quarta | 4392 |
Quinta | 3741 |
Sesta | 3,157 |
ARTICOLO | U.S.A. | SISTEMA METRICO DECIMALE |
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Serbatoio del combustibile (totale) | 6,0 gal | 22,7 l |
Spia della riserva del combustibile accesa (valori approssimativi) | 1,0 gal | 3,8 L |
Quantità di olio motore con filtro* | ||
Twin-Cooled (nuovo impianto) | 5,0 qt | 4,7 L |
Raffreddato ad aria (nuovo impianto) | 5,2 qt | 4,9 l |
Cambio dell’olio dell’assistenza (tutti) | 4,75 qt | 4,5 l |
Cambio** (valori approssimativi) | 32 oz | 0,95 l |
Carter della catena della trasmissione primaria (rifornimento a secco, valore approssimativo)*** | 34 oz | 1,0 l |
Liquido di raffreddamento, modelli Twin-Cooled (valori approssimativi) | 0,8 qt | 0,8 l |
* Durante il rifornimento, aggiungere inizialmente 3,8 L (4.0 qt). Aggiungere quanto necessario per portare il livello dell’olio al valore specificato. ** Durante il rifornimento, aggiungere inizialmente 0,83 L (28 fl oz) e successivamente aggiungere secondo necessità per portare il livello dell’olio al valore specificato. *** Quantità approssimativa. Riempire fino al fondo del diametro esterno del piatto spingidisco con il veicolo in posizione dritta. |
ELEMENTO | FLHTCUTG | FLRT | ||||||||
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Modelli per gli USA | HDI | Modelli per gli USA | HDI | GIAPPONE | ||||||
lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Peso in ordine di marcia* | 1.215 | 551 | 1243 | 564 | 1.082 | 491 | 1.118 | 507 | 1.092 | 496 |
Peso massimo aggiunto consentito** | 485 | 220 | 457 | 207 | 618 | 290 | 582 | 264 | 618 | 290 |
GVWR *** | 1.700 | 771 | 1.700 | 771 | 1.700 | 771 | 1.700 | 771 | 1.700 | 771 |
GAWR anteriore | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 |
GAWR posteriore | 1.189 | 539 | 1.189 | 539 | 1.189 | 539 | 1.189 | 539 | 1.189 | 539 |
* Peso totale della motocicletta così come viene consegnata, con tutti i rifornimenti di olio/liquidi e circa il 90% di combustibile. ** Il peso totale degli accessori, del bagaglio, dell’abbigliamento da moto, del passeggero e del pilota non deve superare questo valore. *** Solo Unione Europea: Il regolamento EU 44/2014 richiede un carico minimo del 30% sull'asse anteriore. Questo potrebbe limitare la capacità di carico del Tour-Pak e del portaoggettia seconda del peso del pilota e del passeggero. |
ELEMENTO | FLHTCUTG | FLRT | ||||
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DOM | HDI/JPN | |||||
in | mm | in | mm | in | mm | |
Lunghezza | 105,1 | 2670 | 103,3 | 2625 | 103 | 2615 |
Larghezza complessiva | 54,7 | 1.390 | 55,2 | 1401 | 55,3 | 1405 |
Altezza complessiva * | 56,3 | 1430 | 45,5 | 1155 | 45,3 | 1.150 |
Interasse | 65,7 | 1.670 | 65,7 | 1.670 | 65,7 | 1.670 |
Distanza da terra | 4,5 | 115 | 5,0 | 127 | 5,0 | 127 |
Altezza della sella ** | 27,1 | 688 | 26,2 | 665 | 26,2 | 665 |
* Alla parte superiore degli specchietti. ** Con pilota di 81,7 kg (180 lb) in sella. |
MODELLO | POSIZIONE | DIMENSIONI | PNEUMATICO OMOLOGATO | PRESSIONE (A FREDDO 20 °C (68 °F)) * | |
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psi | kPa | ||||
FLHTCUTG | Anteriore | 16 in | Dunlop D402F MT90B16 M/C 72H | 36 | 248 |
FLRT | Anteriore | 19 in | Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H | 36 | 248 |
FLHTCUTG, FLRT | Posteriore | 15 pollici | Dunlop P205/65 R15 92T | 26 | 179 |
* La temperatura di ambiente e pneumatici influisce sulla pressione degli stessi. Controllare a freddo la pressione degli pneumatici (20 °C (68 °F)). Aumentare la pressione degli pneumatici di 6,9 kPa (1 psi) per ogni incremento di 5 °C (10 °F) nella temperatura dell’aria al di sopra di questo punto. |