AVVISO
Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio in un motore freddo. Durante il controllo prima della guida, con la motocicletta sostenuta dal cavalletto e su una superficie in piano, il livello dell’olio a motore freddo deve essere compreso tra le frecce dell’astina di livello. Non aggiungere olio per portare il livello all’altezza del contrassegno FULL (pieno) in un motore FREDDO. (00185a)
Vedere Figura 1. L’astina di livello si trova sul lato inferiore destro del motore.
Controllo a freddo del livello dell’olio
Effettuare il CONTROLLO A FREDDO del livello dell’olio motore come segue.
  1. Vedere Figura 1. Per il controllo prima dell’uso, con il veicolo poggiato sul cavalletto su una superficie in piano, rimuovere il tappo del rifornimento del serbatoio dell’olio motore. Asciugare l’astina di livello, reinserirla nella coppa dell’olio e serrare a fondo il tappo.
  2. Vedere Figura 2. Estrarre l’astina di livello e controllare il livello dell’olio. Il livello dell’olio deve essere compreso tra i due contrassegni sull’astina di livello. Se l’olio è al livello o al di sotto della freccia inferiore, aggiungerne la quantità necessaria a raggiungere un livello intermedio tra i due contrassegni (1) dell’astina di livello.
    3. NOTA
    Pulire l’olio dalle filettature dell’astina di livello. L’eventuale presenza di olio sulle filettature dell’astina di livello potrebbe provocare piccole fuoriuscite dall’anello di tenuta O-ring dell’astina. Questo potrebbe far pensare erroneamente ad una perdita di olio.
    Vedere Figura 2. Per il livello di controllo a freddo non superare il punto centrale sull’astina di livello quando si rabbocca con dell’olio.
  3. Rimettere a posto il tappo del rifornimento e serrarlo a fondo.
Controllo a caldo del livello dell’olio
Eseguire il CONTROLLO A CALDO del livello dell’olio motore procedendo come segue.
  1. Guidare la motocicletta sino a che il motore non raggiunge la temperatura normale di funzionamento.
  2. Con il veicolo appoggiato sul cavalletto e su una superficie piana, far funzionare il motore al minimo per 1-2 minuti. Arrestare il motore.
  3. Estrarre e asciugare l’astina di livello. Inserire e serrare a fondo il tappo.
  4. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore: olio sintetico → Oli motore sintetici consigliati. Estrarre l’astina di livello e controllare il livello dell’olio. Aggiungere solo l’olio necessario per raggiungere il contrassegno FULL (pieno) sull’astina di livello. Non rabboccare eccessivamente. Usare solo l’olio consigliato specificato nella sezione Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore: olio sintetico.
  5. Rimettere a posto il tappo di rifornimento ed avvitarlo a fondo.
NOTA
A temperature più basse il motore richiede un periodo di riscaldamento più lungo.
AVVISO
Quando l’olio è caldo, il livello non deve scendere al di sotto del contrassegno Add/Fill (aggiungere/riempire) sull'astina di livello. In caso contrario, il veicolo potrebbe riportare danni e/o guasti. (00189a)
AVVISO
Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)
Figura 1. Posizione dell’astina di livello dell’olio motore FXDFSE2
1Livello di controllo a freddo
2Livello di controllo a caldo (PIENO)
Figura 2. Livello dell’olio motore: modelli Dyna