Generalità
AVVISO
Lasciar funzionare il motore lentamente per 15-30 secondi. In questo modo il motore si riscalda permettendo all’olio di raggiungere tutte le superfici che richiedono lubrificazione. L’inosservanza di questa precauzione può causare seri danni al motore. (00563b)
Il motore è equipaggiato con iniezione elettronica sequenziale (ESPFI). La quantità di combustibile erogata al motore viene controllata elettronicamente dal modulo di controllo del motore (ECM). Prima di mettere in moto la motocicletta non azionare ripetutamente il comando del gas. Non occorre girare la manopola del comando del gas prima di mettere in moto la motocicletta.
Avviamento
AVVERTENZA
Prima di avviare il motore mettere il cambio in folle onde evitare movimenti accidentali della motocicletta che possono causare lesioni gravi o mortali. (00044a)
  1. Portare il commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore su IGNITION (accensione). Non azionare il comando del gas.
    2. NOTA
    La spia di controllo del motore si accende per circa 4 secondi e per circa 2 secondi si sente il rumore dalla pompa del combustibile che funziona per riempire di benzina le tubazioni di alimentazione.
  2. Vedere Figura 1. Girare l’interruttore di ARRESTO/FUNZIONAMENTO del motore su FUNZIONAMENTO.
  3. Premere la leva della frizione contro la manopola.
    4. NOTA
    Per attivare il sistema di avviamento, i circuiti d’interblocco della frizione richiedono che la frizione sia disinnestata, la leva della frizione tirata contro la manopola sinistra, e/o il cambio in folle (spia verde del folle accesa).
  4. Sollevare il cavalletto (richiesto per i modelli internazionali).
  5. Premere il pulsante del motorino di avviamento per avviare la motocicletta.
  6. Una volta avviato il motore, è possibile usare normalmente la motocicletta come si farebbe normalmente dopo aver sollevato il cavalletto.
NOTA
Se il serbatoio del combustibile si svuota completamente, dopo averlo rifornito occorrono alcuni secondi in più per avviare la motocicletta. Non è però necessario prendere altri provvedimenti prima di avviare la motocicletta.
Dispositivo di scarico automatico della compressione (ACR)
Questo veicolo è equipaggiato con un dispositivo di scarico automatico della compressione (ACR). Durante l’avviamento, l’ECM apre automaticamente ogni piccola valvola ausiliaria nelle testate. La valvola aperta scarica l’aria compressa nelle testate e permette al motorino di avviamento di fare girare il motore ad alta compressione a una velocità maggiore, per favorire l’avviamento.
Dopo l’avviamento, e durante il normale funzionamento, le valvole ACR rimangono chiuse.
1Interruttore di arresto/funzionamento del motore
2Interruttore di avviamento del motore
Figura 1. Comandi del semimanubrio destro