エンジンチェックランプ
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 エンジンチェックランプの目的は、エンジンおよびエンジンマネージメントシステムの状態を表示することにあります。
通常、エンジンチェックランプは車両を最初にオンにしたときに点灯します。 その際、エンジンマネージメントシステムによる一連の自己診断プロセスが行われます。
エンジン始動後にエンジンランプがオフにならない場合、あるいはエンジンランプのオンになるタイミングが定まらない場合は、ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にお問い合わせください。
燃料切れ警告ランプ
点灯: 操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」を参照してください。 タンク内のガソリンが低燃料レベル(概算値)まで減少すると、燃料切れ警告ランプが点灯します。 低燃料レベルについては、「仕様」を参照してください。 フューエルレンジについては「操作 → オドメーターウィンドウディスプレイ」を参照してください。
点滅: 燃料の補充を行っても燃料切れ警告ランプが消灯しない場合は、ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にご連絡ください。
バッテリー警告ランプ
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 バッテリー警告ランプが点灯した場合、バッテリーは過充電または低電圧のいずれかの状態です。 「「整備手順」の3部構成です。 → バッテリーメンテナンス」を参照してください。
セキュリティランプ
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 セキュリティランプは、セキュリティシステムの状態や車両の電気系統自己診断を示します。 セキュリティシステムの動作については「セキュリティシステム → セキュリティシステム」を参照してください。
点滅: セキュリティシステムが作動している状態です。
点灯(セキュリティシステムが設定されている): アラームが作動している状態です。
点灯(セキュリティシステムが解除された状態): ランプが点灯したままの場合は、DTC (トラブルコード)があります。 ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にお問い合わせください。
ターンシグナルインジケーターランプ
点滅:操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 ターンシグナルが作動している状態です。 4ウェイハザード警告フラッシャーを作動させると、両方のターンインジケーターが同時に点滅します。
急速な点滅: ターンシグナルのバルブが機能していないことを意味します。 そのような場合は、周囲に注意しながら手信号を使って停車し、 すぐに機能不良のターンシグナルバルブを交換してください。
ヘッドランプハイビームランプ
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 ヘッドランプのハイビームランプは、ハイビームまたはパッシングランプスイッチを入れると点灯します。
ニュートラルランプ
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 ニュートラルランプは、トランスミッションのギアがニュートラルの位置にある際に点灯します。
クルーズコントロールランプ
消灯:操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」を参照してください。 クルーズコントロールが作動していないことを意味します。
オレンジ: クルーズコントロールが作動していることを意味します。 クルーズ速度が設定されていないか、解除されています。
緑: クルーズ速度が設定されていることを意味します。 車両速度がクルーズコントロールシステムによって保持されている状態を意味します。
補助/フォグランプインジケーターランプ
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 補助/フォグランプインジケーターは、補助/フォグランプが点灯している場合に点灯します。
ギアインジケーター
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 現在選択中のギア(1 ~ 6)がオドメーターウィンドウに表示されます。 ギアインジケーターは、車両速度とエンジン速度からギアポジションを算出します。 トランスミッションがニュートラルの状態、クラッチレバーを引いた状態、または車両が停止している状態の場合、ギアインジケーターには何も表示されません。
クラッチの使用状況や摩耗状態によっては、ギアインジケーターの表示が一時的に不正確になることがあります。 これは、クラッチの過剰な磨耗や不適切な調整、またはクラッチを押したままの状態での運転が原因でクラッチに滑りが生じた場合に発生することがあります。
ABSランプ
警告
ABSランプが5 km/h (3 mph)を超える速度での走行中にも点滅を続ける、または点灯したままの状態が続く場合、ABSは機能していないことを意味します。 通常のブレーキシステムは機能しますが、ホイールがロックするおそれがあります。 ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店に連絡し、ABSの修理を依頼してください。 ホイールをロックさせると車両の横滑りが起き、車両のコントロールが失われる原因となり、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00361b)
点滅:操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 車両を起動した際にABSランプが点滅します。 ランプの点滅はシステムが自己診断モードであることを意味します。 モーターサイクルの速度が5 km/h (3 mph)を超えると、点滅が消えます。 ランプが消えるまでABSは作動しません。
点灯: ランプが継続的に点灯している場合、ABSに不具合があることを意味します。 ABSは作動せず、ブレーキはABS非装備車と同様に動作します。 ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店に整備をご依頼ください。
オイルプレッシャー警告ランプ
ご注意
オイルプレッシャーインジケーターランプが点灯し続ける場合は、まずオイル供給を点検してください。 オイル供給が正常であってもランプが消えない場合は、直ちにエンジンを止めてください。トラブルの原因を突き止めて必要な修理を行うまでは運転しないでください。 エンジンを破損するおそれがあります。 (00157a)
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 オイルプレッシャー警告ランプは、モーターサイクルを始動すると点灯します。 ランプはエンジンが始動するまで点灯した状態となります。
エンジン作動中にランプが点灯した場合、エンジンにオイルが十分に循環していないことを意味します。
エンジンオイルを点検します。 必要に応じてオイルを補充します。 「メンテナンスと潤滑 → エンジンオイルレベルの点検」を参照してください。 他に考えられる原因については「トラブルシューティング → エンジン」を参照してください。
エンジンオイルレベルが十分であるにも関わらずランプが点灯し続ける場合、すぐにエンジンを止めてください。 ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店に整備をご依頼ください。
タイヤ空気圧不足/TPMS異常ランプ
警告
タイヤの空気圧とバランスが適切に維持されていること、損傷がないこと、トレッドの深さが適切であることを確認してください。 タイヤを定期的に点検し、異常が認められる場合はハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店に交換を依頼します。 極端に摩耗した状態、バランスが取れていない状態、空気圧が不足した状態、過積載の状態、またはパンクや切れ目などの損傷がある状態だと、走行安定性やハンドリングに悪影響を及ぼし、死亡事故または重大な人身事故を引き起こすおそれがあります。 (00014b)
操作 → インスツルメント: → 計器類およびインジケーターランプ」、 「」を参照してください。 タイヤ空気圧不足/TPMS異常ランプは、タイヤの空気圧が不足している状態、またはTPMSシステムの異常が発生していることを示します。
点滅(60秒間、その後連続点灯): TPMSの動作不良が検出されています。 セキュリティランプも点灯して、DTC (トラブルコード)があることを示します。 この状態は、センサーからの信号がない場合やセンサーバッテリーの不具合などの各種原因で発生します。 このランプが点灯している間は、タイヤの空気圧データが取得できない場合があります。 ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店に整備をご依頼ください。
点灯: 空気圧の不足しているタイヤがあることをシステムが検知しています。 ラジオもこの状態の詳細を表示します。 車両を安全に停止させて、タイヤプレッシャーゲージを使用して問題のある各タイヤの空気圧を確認してください。 「仕様 → 仕様 → ハーレーダビッドソン社認定のタイヤ」に記載されている仕様またはフレームダウンチューブのラベルの記載に従って、タイヤに空気を注入します。 タイヤの空気圧が適切になった状態で車両の走行を開始するとランプが消灯します。 使い始めたばかりのタイヤの空気圧を補正するときは、「「整備手順」の3部構成です。 → タイヤ」も参照してください。 タイヤの空気圧が「「整備手順」の3部構成です。 → タイヤ」に基づいて調整されている場合は、すぐに推奨情報に基づいて再調整してください。
注記
タイヤの空気を追加または排出するときにTPMSシステムを圧力ゲージとして使用しないでください。 センサーデータは、車両が運転中か、サイドスタンドを用いて駐車中か、あるいはタイヤ圧に著しい変化があったかなどにより、TPMSに送信される間隔が異なります。 タイヤ圧データは、タイヤにエアを追加またタイヤからエアを除去しても直ちに更新されない場合があります。 空気圧過多や不足になるおそれがあります。
オドメーターに表示されるタイヤ空気圧データについては、「操作 → オドメーターウィンドウディスプレイ」を参照してください。
ラジオのTPMS機能については「操作 → Boom! Box Vehicle Status (車両ステータス)」およびBOOM! BOXのオーナーズマニュアルを参照してください。