Intervalli regolari di lubrificazione e di manutenzione garantiranno le massime prestazioni della motocicletta Harley-Davidson. Il concessionario Harley-Davidson è in grado di offrire interventi di assistenza adeguati, con metodi ed apparecchiature omologati dalla fabbrica, garantendo una lavorazione attenta e competente.

NOTA

Vedere Tabella 1. Al fine di mantenere valida la garanzia di una motocicletta nuova, eseguire le operazioni di manutenzione ordinaria programmate. L’impiego di parti non originali e procedimenti di assistenza non omologati dalla Harley-Davidson rischia di annullare la garanzia. Qualsiasi modifica ai componenti dell’impianto di controllo delle emissioni, quali ad esempio il carburatore e l’impianto di scarico, potrebbe violare le leggi vigenti.
Vedere Tabella 2. Quando si eseguono interventi di manutenzione sulla motocicletta, portare il presente manuale alla concessionaria e inserire le informazioni necessarie nelle apposite colonne vuote.

AVVERTENZA

Eseguire le operazioni di manutenzione e assistenza tecnica come indicato nella tabella degli intervalli di manutenzione ordinaria. La mancanza di una manutenzione ordinaria agli intervalli suggeriti può compromettere la sicurezza di funzionamento della motocicletta e causare lesioni gravi o mortali. (00010a)

AVVERTENZA

Se si utilizza la motocicletta in condizioni difficili (freddo intenso, caldo torrido, ambiente molto polveroso, strade dissestate, attraversamenti di acque stagnanti, ecc.), eseguire gli interventi di manutenzione ordinaria con maggiore frequenza per garantirne il funzionamento sicuro. L’inosservanza di tali precauzioni può causare lesioni gravi o mortali. (00094a)

Tabella 1. Intervalli di manutenzione ordinaria: FLHTCUSE6 2011

PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE	PROCEDIMENTO	1.600 km 1.000 mi	8.000 km 5.000 mi	16.000 km 10.000 mi	24.000 km 15.000 mi	32.000 km 20.000 mi	40.000 km 25.000 mi	48.000 km 30.000 mi	56.000 km 35.000 mi	64.000 km 40.000 mi	72.000 km 45.000 mi	80.000 km 50.000 mi	NOTE
Olio motore e filtro	Sostituire	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni	Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1, 3
Filtro dell’aria	Controllare, eseguire manutenzione se necessario		X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Pneumatici	Controllare la pressione e il battistrada	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Olio del carter della catena della trasmissione primaria	Sostituire	X		X		X		X		X		X
Olio del cambio	Sostituire	X				X				X
Liquido della frizione	Controllare livello e condizione	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	4
Cinghia e ingranaggi della trasmissione	Controllare, registrare la cinghia	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1
Isolatori della ruota dentata con parastrappi	Controllare l’usura												5
Comandi dei freni e della frizione	Controllare e lubrificare	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1
Cavalletto	Controllare e lubrificare	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1
Tubazioni e raccordi del combustibile	Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1, 3
Filtro del serbatoio del combustibile	Sostituire						X					X	1
Liquido freni	Controllare lo spioncino	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	4
Pastiglie e dischi dei freni	Controllare l’usura	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Candele	Controllare		X	X	X		X	X	X		X	X
Candele	Sostituire					X				X
Apparecchiature elettriche e interruttori	Controllare il funzionamento	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Olio della forcella anteriore	Sostituire											X	1, 6
Cuscinetti del cannotto dello sterzo	Lubrificare	X		X		X		X		X
Cuscinetti del cannotto dello sterzo	Regolare						X					X	1, 2
Sospensioni pneumatiche	Controllare pressione, funzionamento ed eventuali perdite	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	1
Boccole del parabrezza (se del caso)	Controllare			X		X		X		X		X	1
Sportellino del combustibile, Tour-Pak, borse portapacchi (se in dotazione)	Lubrificare le cerniere e chiusure	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
Dispositivi di fissaggio di base	Controllare il serraggio	X		X		X		X		X		X	1
Batteria	Controllare la batteria e pulire i collegamenti.												3
Impianto di scarico	Verificare l’eventuale presenza di perdite, incrinature e dispositivi di fissaggio o scudi termici allentati o mancanti	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	3
Eseguire una prova su strada	Controllare i componenti e le funzioni dell’impianto	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X	X
NOTE:	1. Deve essere eseguito da un concessionario Harley-Davidson autorizzato, a meno che non si disponga dell’attrezzatura adatta, dei dati per la riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per questo intervento. 2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 80.000 km (50000 mi). 3. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima. 4. Cambiare il liquido per freni/della frizione idraulici DOT 4 e lavare l’impianto ogni due anni. 5. Eseguire questa procedura ad ogni cambio della ruota posteriore. 6. Sostituire l’olio della forcella e fare un controllo ogni 80.000 km (50000 mi).

Tabella 2. Registrazioni della manutenzione da parte del proprietario

INTERVALLO DI MANUTENZIONE	DATA	NUMERO DEL CONCESSIONARIO	NOME DEL TECNICO	FIRMA DEL TECNICO
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)