Vedere Figura 1. I comandi del riscaldamento della sella del pilota (1) e del passeggero (2) sono interruttori a bilanciere a tre posizioni.

Alta temperatura: Premere l’interruttore sulla parte superiore per avere calore elevato.

SPENTO: La posizione di SPENTO è quella centrale.

Bassa temperatura: Premere l’interruttore sulla parte inferiore per avere calore basso.

Per sicurezza, la sella riscaldata è stata ideata in modo da spegnersi automaticamente dopo un’ora di uso continuato. Può essere riaccesa immediatamente dopo il termine dello spegnimento automatico, senza danni per l’impianto. Per riattivare la sella riscaldata è necessario SPEGNERE il relativo interruttore e quindi riaccenderlo all’impostazione desiderata.