警告
エンジンを始動するときは、モーターサイクルが不意に動いてしまうのを防ぐために、必ずトランスミッションをニュートラルにしてください。これを怠ると死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00044a)
ご注意
始動直後の15 ~ 30秒間は、エンジンの回転を上げないようにしてください。 これによって、エンジンを暖機し、潤滑を必要とするすべての面にオイルが行き渡ります。 始動後すぐに回転数を上げると、エンジンを損傷するおそれがあります。 (00563b)
注記
エンジンの始動前にスロットルを開けないでください。
登録済みのキーフォブを感知範囲内に置きます。
「
図1
」を参照してください。 エンジンストップ/ランスイッチをRUN (ラン)(3)位置にします。
注記
イグニッションがオンになると、エンジンチェックランプは、エンジンが始動されるまで、点灯し続けます。 エンジンが始動しても、エンジンチェックランプが点灯し続ける場合は、整備が必要です。
始動前にフューエルシステムにガソリンを注入するため、フューエルポンプが数秒間動作することがあります。
スイッチがRUNの位置のとき、クリック音が聞こえます。これは自動コンプレッションリリース(ACR)バルブが開く音で、始動しやすくするのが目的です。 約10秒以内にエンジンが作動しなければ、再びクリック音が鳴ります。これはACRバルブが閉じる音です。
トランスミッションがニュートラルに入っていることを示すニュートラルランプが緑色に点灯しますが、それに加えて、クラッチレバーを離した状態でモーターサイクルを前後に動かして車両がニュートラルの状態であることを確認します。
クラッチレバーを完全に握ります。
スタータースイッチ(5)を押します。
エンジンが始動したら、サイドスタンドを上げて、通常どおり運転できます。
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1
ハザード
2
OFF
3
ラン
4
右ターンシグナル
5
スタート
図1。 右ハンドコントロールスイッチ