Intervalli di manutenzione ordinaria
Per mantenere inalterate le massime prestazioni della motocicletta Harley-Davidson, eseguire sempre la manutenzione ordinaria agli intervalli specificati. Fare riferimento a Tabella 1.
NOTA
  • L'impiego di componenti non originali e procedimenti di manutenzione non omologati da Harley-Davidson rischia di annullare la garanzia limitata. Qualsiasi modifica ai componenti dell'impianto di controllo delle emissioni, quali l'impianto di scarico e di aspirazione, potrebbe violare le leggi per i veicoli a motore.
  • Per non invalidare la garanzia limitata, in alcuni Paesi, come il Brasile, può essere obbligatorio far eseguire tutte le operazioni di manutenzione ordinaria e riparazione presso un concessionario Harley-Davidson autorizzato. Rivolgersi al concessionario autorizzato Harley-Davidson.
  • Per mantenere valida la garanzia limitata e/o rispettare le norme di manutenzione dei veicoli, in alcuni Paesi, come il Brasile, può essere obbligatorio eseguire ulteriori operazioni di manutenzione ordinaria annuale o semestrale. Verificare con il concessionario Harley-Davidson autorizzato e verificare le norme in vigore nel proprio Paese.
  • Dopo aver eseguito le operazioni finali di manutenzione, ripetere la manutenzione programmata a partire dall’intervallo di 8.000 km (5.000 mi).
  • Ogni volta che un veicolo è in assistenza, controllare e completare richiami e aprire i programmi prodotti.
  • Ogniqualvolta che un veicolo è in assistenza, verificare che sia installata la calibrazione più recente.
Tabella 1. Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Harley-Davidson Sportster
PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE
1.000 mi
1.600 km
5.000 mi
8.000 km
10.000 mi
16.000 km
15.000 mi
24.000 km
20.000 mi
32.000 km
25.000 mi
40.000 km
30.000 mi
48.000 km
35.000 mi
56.000 km
40.000 mi
64.000 km
45.000 mi
72.000 km
50.000 mi
80.000 km
NOTE
Verificare il funzionamento delle apparecchiature elettriche e degli interruttori
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici anteriori
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Controllare le coppie di serraggio dei raggi delle ruote anteriori (se in dotazione).
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Ispezionare il livello del liquido del freno anteriore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Controllare la presenza di umidità nel liquido per freni anteriore DOT4
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Regolare i cuscinetti del cannotto dello sterzo
X
X
X
X
X
X
2
Lubrificare i cuscinetti del cannotto dello sterzo
X
2, 6
Controllare, regolare e lubrificare il comando del gas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Verificare la coppia di serraggio della vite della scatola dell’interruttore superiore e inferiore
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Controllare il filtro dell’aria ed eseguire la manutenzione, se necessario
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Sostituire il filtro e l'olio motore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Controllare la registrazione della catena della trasmissione primaria
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Sostituire l’olio del cambio
X
X
X
X
X
X
4
Controllare le tubazioni dell’olio e la presenza di eventuali perdite, contatti o abrasioni nell'impianto dei freni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Controllare le tubazioni di alimentazione e i relativi raccordi per individuare perdite, contatti o abrasioni.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Controllare la coppia di serraggio delle viti fra articolazione anteriore superiore dello stabilizzatore e staffa di montaggio sul motore
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Controllare la coppia di serraggio del bullone di montaggio e del dado dell’isolatore anteriore
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Ispezionare il livello del liquido del freno posteriore
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Verificare che nel nel liquido del freno posteriore DOT 4 non sia presente umidità
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Impianto dei freni
Lavare l’impianto del freno e sostituire il DOT 4 brake fluid ogni due anni o prima se l’umidità è pari al 3% o superiore
2
Controllare l’usura di dischi e di pastiglie dei freni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Verificare la coppia di serraggio del dado dell’asse anteriore
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Controllare la coppia di serraggio del bullone passante del freno
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Controllare e lubrificare il cavalletto.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Controllare la regolazione della frizione
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Controllare, regolare e lubrificare i comandi dei freni e della frizione
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Verificare la coppia di serraggio dei raggi della ruota posteriore (se in dotazione)
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici posteriori
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Controllare gli ingranaggi e la cinghia della trasmissione, regolare la cinghia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Verificare la coppia di serraggio del dado dell’asse posteriore
X
X
X
X
X
X
1, 2, 5
Controllare la presenza nell’impianto di scarico di eventuali perdite, incrinature e dispositivi di fissaggio o protezioni allentati o mancanti
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Batteria
Controllare la batteria e la coppia di serraggio dei terminali e pulire i collegamenti una volta all’anno.
1
Candele
Sostituire le candele ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a seconda di quale evento si verifica prima.
Revisionare le forcelle anteriori
X
2, 7
Filtro del combustibile
Sostituire l’elemento del filtro del combustibile ogni 161.000 km (100000 mi).
2, 4
Prova su strada per controllare i componenti e le funzioni dell'impianto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTE:
1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima.
2. Deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e di una qualifica idonea all'intervento.
3. Eseguire un controllo della tensione dei raggi in occasione dei tagliandi di 2.000 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e a intervalli successivi di 24.000 km (15000 mi). Non tutti i veicoli hanno ruote a raggi. Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione.
4. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile).
5. Per le istruzioni sul serraggio, vedere Metodi di lavoro in officina nel manuale di manutenzione.
6. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi).
7. Smontare, controllare, revisionare la forcella e sostituirne l’olio ogni 80.000 km (50000 mi).
Registrazioni della manutenzione
Mantenere un registro dell’assistenza per conservare la garanzia limitata della motocicletta. Fare riferimento a Tabella 2.
Tabella 2. Registrazioni della manutenzione da parte del proprietario
INTERVALLO DI MANUTENZIONE
DATA
NUMERO DEL CONCESSIONARIO
NOME DEL TECNICO
FIRMA DEL TECNICO
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)