Controllare il livello dell’olio del cambio a motore spento, tenendo la motocicletta su una superficie piana.
NOTA
Prima di controllare il livello dell'olio, lasciare fermo il veicolo per qualche istante. In questo modo il livello dell'olio si stabilizza.
| 1. | Vedere Figura 1. Rimuovere il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio del cambio. Pulire l’astina di livello. | |
| 2. | Inserire l’astina di livello nel cambio. Avvitare l'astina di livello fino a che l'anello di tenuta O-ring non entri in contatto con il carter. Non serrare. | |
| 3. | Vedere Figura 2. Estrarre l’astina di livello e controllare il livello dell’olio sull’astina. Se il livello dell’olio si trova o è al di sotto del segno ADD (aggiungere) (A) sull’astina di livello, aggiungere olio solo quanto basta per portare il livello nella zona compresa tra il segno ADD (aggiungere) (A) e il segno FULL (pieno) (F) dell’astina. | |
| 4. | Installare l’astina di livello. Serrare a una coppia di 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs). |
Tabella 1. Olio del cambio consigliato
OLIO | QUANTITÀ * | |
|---|---|---|
fl oz | L | |
OLIO PER CAMBIO E CARTER DELLA CATENA DELLA TRASMISSIONE PRIMARIA FORMULA+ | 28 | 0,83 |
OLIO A BASE SINTETICA PER MOTOCICLETTE SCREAMIN’ EAGLE SYN3 20W50 | 28 | 0,83 |
* Quantità di rabbocco per sostituzione dell'olio del cambio. | ||
Figura 1. Posizione del tappo del rifornimento/astina di livello dell'olio del cambio
| 1 | Aggiungere (A) |
| 2 | Pieno (F) |
Figura 2. Livello dell’olio del cambio