1. | Collocare il veicolo di fronte al muro come descritto. | |
2. | Rimuovere la vite e la rondella di sicurezza che fissano le luci degli indicatori di direzione. Rimuovere le luci degli indicatori di direzione dalle staffe di montaggio dei fari anteriori. | |
3. | Allentare i dadi dei fari anteriori quanto basta a permettere il movimento del faro. | |
4. | Vedere Figura 2. Accendere le luci anabbaglianti. Coprire il faro anteriore destro. Regolare il faro anteriore sinistro in modo che la parte superiore della zona ad alta intensità luminosa (3) si trovi centrata sotto le linee mediane delle luci di sinistra. | |
5. | Vedere Figura 2. Coprire il faro anteriore sinistro. Regolare il faro anteriore destro in modo che la parte superiore della zona ad alta intensità luminosa (4) si trovi centrata sotto le linee mediane delle luci ausiliarie/fendinebbia di destra. | |
6. | Serrare il dado del faro anteriore ad una coppia di 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
7. | Fissare le luci degli indicatori di direzione con la vite e la rondella di sicurezza. Serrare a una coppia di 10,9–14,8 N·m (96–131 in-lbs). |
1 | Linea perpendicolare |
2 | Linea centrale verticale |
3 | 7,6 m (25 ft) |
4 | Linea centrale della lampadina della luce anabbagliante |
5 | Linea orizzontale in corrispondenza della linea mediana del fascio di luce anabbagliante |
1 | Linee centrali del faro anteriore sinistro |
2 | Linee centrali del faro anteriore destro |
3 | Zona del fascio ad alta intensità della luce sinistra |
4 | Zona del fascio ad alta intensità della luce destra |