Rimozione

1.	Vedere Figura 1. Rimuovere la vite (1) e il coperchio del filtro dell'aria (3) con la guarnizione di tenuta di gomma (4).
2.	Rimuovere tre viti (5) per staccare la staffa del coperchio (6) dall’elemento del filtro (7).
3.	Rimuovere l'elemento del filtro. Rimuovere il tubo dello sfiatatoio (8) dal foro sul lato interno.
4.	Rimuovere il tubo dai bulloni dello sfiatatoio.
5.	Controllare il tubo e i raccordi dello sfiatatoio per rilevare eventuali tagli, strappi, fori o altri segni di deterioramento. Sostituire o riparare secondo necessità.
	AVVERTENZA Non usare benzina o solventi per pulire l’elemento del filtro. I detergenti infiammabili possono causare un incendio nell’impianto di aspirazione, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00101a) AVVERTENZA L’aria compressa può perforare la pelle e le schegge proiettate possono causare gravi lesioni agli occhi. Indossare occhiali di protezione quando si lavora con l’aria compressa. Non usare mai le mani per controllare eventuali perdite di aria o stabilire la velocità del flusso di aria. (00061a)
6.	Pulire l’elemento del filtro. a. Lavare con acqua tiepida e con un detergente non aggressivo l’elemento del filtro composto da una maglia metallica e di carta (e i tubi dello sfiatatoio). Non sbattere l’elemento del filtro su una superficie dura per espellere la polvere. b. Far asciugare l’elemento all’aria o usare aria compressa a bassa pressione soffiando dall’interno verso l’esterno. NON usare olio per filtri sull’elemento del filtro Harley-Davidson composto da una maglia di metallo/di carta. c. Tenere l’elemento del filtro sollevato verso una forte sorgente luminosa. L’elemento sarà pulito a sufficienza se la luce risulterà visibile in maniera uniforme attraverso il mezzo filtrante. d. Sostituire l’elemento del filtro se danneggiato o se non può essere pulito adeguatamente.

Installazione

NOTA

Non installare mai il filtro dell’aria senza montare i tubi dello sfiatatoio. Le emissioni dei vapori dal basamento possono violare le norme sulle emissioni.

1.	Vedere Figura 1. Installare il tubo dello sfiatatoio (8) sui bulloni dello sfiatatoio.
2.	Inserire il tubo dello sfiatatoio nel foro sul lato interno dell'elemento del filtro (7).
3.	Collocare l'elemento del filtro sulla piastra d'appoggio con il lato piatto nella posizione delle ore 4.
4.	Installare la staffa del coperchio (6) e le viti (5). Serrare a una coppia di 12,2–14,9 N·m (108–132 in-lbs).
5.	Verificare che la guarnizione di tenuta di gomma (4) non sia danneggiata e sia inserita correttamente intorno al perimetro del coperchio del filtro dell'aria (3).
6.	Collocare il coperchio del filtro dell’aria sulla piastra di appoggio. Applicare una goccia di FRENAFILETTI E SIGILLANTE MEDIA RESISTENZA LOCTITE 243 (blu) sulla filettatura di ogni vite. Installare la vite. Serrare a una coppia di 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).

1	Vite del coperchio
2	Inserto con accesso alla vite
3	Coperchio
4	Guarnizione di tenuta di gomma
5	Vite della staffa del coperchio (3)
6	Staffa del coperchio
7	Elemento del filtro
8	Tubo dello sfiatatoio

Figura 1. Gruppo del filtro dell’aria