PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | PROCEDIMENTO | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Apparecchiature elettriche e interruttori | Controllare il funzionamento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Pneumatico anteriore | Controllare la pressione e il battistrada | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Liquido del freno anteriore | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Frizione (azionata idraulicamente) | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Vite del coperchio del serbatoio: freno anteriore e frizione idraulica | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Dispositivi di fissaggio dei comandi sul manubrio | Controllare la coppia di serraggio delle viti delle scatole degli
interruttori | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della leva della
frizione sul manubrio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | ||||||
Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della leva del
freno anteriore sul manubrio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | ||||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Smontare, controllare, lubrificare e registrare | X | X | 5, 7 | |||||||||
Ammortizzatore dello sterzo | Controllare perdite e funzionamento dell’ammortizzatore e la coppia di
serraggio dei dispositivi di montaggio | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Filtro dell’aria | Controllare, eseguire la manutenzione se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Olio motore e filtro | Sostituire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Liquido di raffreddamento del motore | Controllare il punto di congelamento ed eventuali perdite | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sostituire il liquido di raffreddamento | Sostituire ogni 48.000 km (30000 mi) | 5 | |||||||||||
Pulire i radiatori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
Olio del carter della catena della trasmissione primaria | Sostituire | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
Olio del cambio | Sostituire | X | X | X | 9 | ||||||||
Viti del coperchio dell’attacco anteriore destro del motore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Viti tra attacco del motore e parte anteriore del basamento | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Coppia di serraggio delle viti sull’articolazione dello stabilizzatore del
motore, incluse quelle tra staffa e testata | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Tubazioni e raccordi del combustibile | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Liquido del freno posteriore | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Pastiglie e dischi dei freni | Controllare l’usura | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Bulloni passanti della pompa della frizione e del freno anteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Bullone passante del collettore del circuito del freno anteriore
(12 mm) | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Bulloni passanti della pinza anteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Bullone passante della pompa del freno posteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Bullone passante della pinza posteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Bullone passante del collettore del circuito del freno posteriore
(10 mm) | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Comandi dei freni e della frizione | Controllare, registrare e lubrificare con LUBRIFICANTE HARLEY | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Freno di stazionamento | Controllare e registrare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Pneumatici posteriori | Controllare la pressione e il battistrada | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Cinghia e ingranaggi della trasmissione | Controllare, registrare la cinghia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Isolatori della corona dentata della ruota posteriore | Controllare l’usura | X | X | 5 | |||||||||
Dadi colonnetta posteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 11 | |||||
Forcellone | Controllare la coppia di serraggio del dado del perno di snodo | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Sospensioni pneumatiche | Controllare pressione, funzionamento ed eventuali perdite | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
Impianto di scarico | Controllare l’eventuale presenza di perdite e di incrinature e se i
dispositivi di fissaggio o gli scudi termici dello scarico sono allentati o
mancanti. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Batteria Controllare la batteria e pulire i collegamenti una volta l’anno. | Coppia di serraggio del terminale della batteria | Controllare annualmente | 1 | ||||||||||
Pulire e lubrificare i terminali con LUBRIFICANTE PER CONTATTI ELETTRICI
| Eseguire annualmente | 1 | |||||||||||
Candele | Sostituire ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a
seconda di quale evento si verifichi prima. | ||||||||||||
Sportellino del combustibile | Lubrificare le cerniere e le chiusure con LUBRIFICANTE HARLEY | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Forcella | Revisionare | X | 5, 12 | ||||||||||
Elemento del filtro del combustibile | Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi). | 5 | |||||||||||
Prova su strada | Controllare i componenti e le funzioni dell’impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 13 |
NOTE: | 1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento
si verifichi prima. 2. Cambiare il liquido per freni idraulici DOT 4 e lavare l’impianto
ogni due anni. 3. Il livello del liquido freni si abbassa con l’usura delle pastiglie. 4. Il livello del liquido della frizione si alza con l’usura della
frizione. 5. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno che non si
disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e non si sia
qualificati per questo intervento. 6. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave
dinamometrica regolata ad una coppia di serraggio minima per quel dispositivo. Se
il dispositivo non ruota, significa che ha mantenuto la coppia corretta. Non sono
necessarie ulteriori attenzioni. Se il dispositivo di fissaggio si muove, serrare
secondo le specifiche. 7. Smontare, controllare, lubrificare e registrare ogni 40.000 km (25000 mi). 8. Sostituire o revisionare a 80.000 km (50000 mi). 9. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso
del veicolo come in caso di temperature estreme, ambienti polverosi, strade
dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel
traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del
combustibile. 10. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave
dinamometrica regolata ad una coppia di serraggio minima per quel dispositivo. Se
il dispositivo non ruota, significa che ha mantenuto la coppia corretta. Non sono
necessarie ulteriori attenzioni. Se il dispositivo di fissaggio si muove, pulire
dal foro filettato tutto il materiale di bloccaggio. Sostituire il dispositivo di
fissaggio con uno nuovo o pulire le filettature di quello originale e applicarvi
l’agente bloccante appropriato (vedere il procedimento appropriato). Installare il
dispositivo di fissaggio. Serrare secondo le specifiche. 11. Controllare sempre la coppia di serraggio dei dadi colonnetta entro 805–1.610 km (500–1.000 mi) dall’installazione delle ruote. 12. Smontare, controllare, revisionare la forcella e sostituire l’olio ogni 80.000 km (50000 mi). 13. Controllare il funzionamento della retromarcia ad ogni intervallo di
manutenzione. |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |