Man mano che le pastiglie dei freni si consumano, la corsa del pedale del freno di stazionamento aumenta quando si inserisce il freno. Controllare e registrare il freno di stazionamento nei seguenti casi.
- A intervalli regolari. Vedere Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria → Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Trike 2015.
- Periodicamente, dopo un uso prolungato dei freni posteriori.
- Dopo la sostituzione delle pastiglie o altra operazione di manutenzione dei freni posteriori.
NOTA
Per registrare il freno di stazionamento tra gli intervalli di manutenzione, si possono seguire i seguenti procedimenti di controllo e registrazione. Per gli intervalli della manutenzione ordinaria e istruzioni di manutenzione complete, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson o vedere il manuale di manutenzione.
Controllo
- Parcheggiare il veicolo (con un carico normale) su una pendenza ripida. Portare il commutatore di accensione su OFF (spento) e ingranare la prima marcia.
- Azionare il freno anteriore e poggiare il piede destro sul pedale del freno posteriore.
- Con il piede sinistro, premere con decisione a fondo corsa il pedale del freno di stazionamento. Il pedale del freno scatterà un certo numero di volte prima di raggiungere la massima escursione. Vedere Comandi e spie → Freno di stazionamento → Freno di stazionamento.
- Con il freno di stazionamento inserito, rilasciare il freno anteriore e tirare gradualmente la leva della frizione.
- I freni posteriori devono tenere saldamente e il veicolo deve restare fermo. Vedere REGISTRAZIONE per registrare il freno di stazionamento come necessario.
Registrazione
| 1. | Posizionare il veicolo su una superficie in piana. | |
| 2. | Rilasciare il freno di stazionamento. Verificare che il veicolo si muova facilmente quando viene spinto a mano. | |
| 3. | Vedere Figura 1. Tirare indietro la protezione del registro. Allentare il controdado. | |
| 4. | Premere il pedale del freno di stazionamento fino al primo scatto. Cercare di muovere il veicolo. a. Se si avverte una certa resistenza, andare al passo successivo. b. Se le ruote girano liberamente, rilasciare il freno di stazionamento e allungare il registro. Controllare e ripetere fino a che non si avverta una certa resistenza. | |
| 5. | Spingere il pedale di altri due scatti fino al terzo scatto. Il veicolo non deve muoversi quando viene spinto. Se le ruote girano, rilasciare il freno di stazionamento e allungare il registro. Controllare e ripetere finché le ruote non girano più. | |
| 6. | Rilasciare il pedale del freno di stazionamento. Verificare che il veicolo si muova liberamente. NOTA Ingrassare le filettature del registro per facilitare future registrazioni. | |
| 7. | Tenere fermo il registro e serrare il controdado ad una coppia di 8,1–13,6 N·m (72–120 in-lbs). | |
| 8. | Installare la protezione sopra il registro. | |
| 9. | Vedere CONTROLLO per controllare le prestazioni del freno di stazionamento registrato. |
| 1 | Prima tacca |
| 2 | Controdado |
| 3 | Registro |
Figura 1. Registrazione del freno di stazionamento