Interruttore di arresto/funzionamento del motore
Vedere Figura 1. L’interruttore di ARRESTO/​FUNZIONAMENTO del motore attiva/disattiva l’accensione del motore. L’interruttore si trova sul gruppo dei comandi di destra.
ARRESTO: Premere la parte superiore dell’interruttore di ARRESTO/​FUNZIONAMENTO per arrestare il motore. Dopo aver arrestato il motore, portare il commutatore di accensione su OFF (spento) per spegnere completamente la motocicletta.
FUNZIONAMENTO: Premere la parte inferiore dell’interruttore di ARRESTO/​FUNZIONAMENTO per alimentare l’accensione prima di avviare la motocicletta.
Interruttore di avviamento e dei lampeggiatori di emergenza
Vedere Figura 1. L’interruttore di avviamento del motore e dei lampeggiatori di emergenza si trova nei comandi di destra.
AVVIAMENTO: Premendo la parte inferiore dell’interruttore si aziona il motorino di avviamento. Vedere Funzionamento → Avviamento del motore.
  1. Vedere Comandi e spie → Commutatore di accensione → Commutatore di accensione (illustrato in posizione OFF [spento]). Con il portachiavi elettronico del sistema di sicurezza presente, portare il commutatore di accensione su ACCESO.
  2. Portare l’interruttore di ARRESTO/​FUNZIONAMENTO del motore sulla posizione di FUNZIONAMENTO. Portare il cambio in folle (si accenderà la spia del folle).
  3. Premere l’interruttore di AVVIAMENTO per azionare il motorino di avviamento (con il portachiavi elettronico del sistema di sicurezza presente).
NOTA
  • L’interruttore di AVVIAMENTO non avvia il motore se c’è una marcia ingranata e se la frizione o il freno anteriore o posteriore sono inseriti.
  • Se il motore non si avvia, il motorino di avviamento funzionerà per cinque secondi e poi si arresterà. Rilasciare e premere ancora l’interruttore di AVVIAMENTO. Dopo diversi tentativi di avviamento infruttuosi, vedere Ricerca dei guasti → Motore. Rivolgersi ad un concessionario autorizzato Harley-Davidson per la manutenzione.
Lampeggiatori di emergenza: Premendo sulla parte superiore dell’interruttore (con il simbolo del triangolo) si azionano i lampeggiatori di emergenza. Questo sistema consente di accendere i lampeggiatori di emergenza su una motocicletta in panne ed attivare il sistema di sicurezza in attesa di soccorsi.
  1. Con il commutatore di accensione su IGNITION (accensione) o ACCESSORY (accessori), premere sul simbolo del triangolo per azionare i lampeggiatori di emergenza.
  2. Portare il commutatore di accensione su OFF (spento) (con il portachiavi elettronico del sistema di sicurezza presente). Bloccare il commutatore di accensione. I lampeggiatori di emergenza continueranno a funzionare per due ore o fino a quando non sono disattivati dal pilota. Il sistema di sicurezza si attiverà (sui veicoli che ne sono dotati).
  3. Per disattivarlo, portare il commutatore di accensione su IGNITION (accensione) o ACCESSORY (accessori) (in presenza del portachiavi elettronico del sistema di sicurezza). Per spegnere i lampeggiatori di emergenza, premere l’interruttore (con il simbolo del triangolo).
Pulsante dell’avvisatore acustico
Vedere Figura 1. L’avvisatore acustico si aziona premendo il pulsante dell’AVVISATORE ACUSTICO che si trova sui comandi di sinistra. È possibile azionare l’avvisatore acustico per 10 secondi alla volta. Se si tiene premuto il pulsante più a lungo, l’AVVISATORE ACUSTICO verrà disattivato automaticamente.
Commutatore della luce abbagliante/anabbagliante del faro anteriore
Vedere Figura 1. Il commutatore della luce abbagliante/anabbagliante del faro anteriore si trova sui comandi di sinistra. L’interruttore ha tre posizioni.
Luce abbagliante: Premere la parte superiore del commutatore per accendere la luce abbagliante. Quando la luce abbagliante è accesa, si accende anche la spia relativa.
Luce anabbagliante: Premere la parte inferiore del commutatore per accendere la luce anabbagliante.
Lampeggio di sorpasso: Premere e tenere premuta la parte inferiore del commutatore per far lampeggiare la luce abbagliante. Nella modalità Accessori, azionare l’interruttore del lampeggio di sorpasso per accendere il faro anteriore.
Interruttori degli indicatori di direzione
Vedere Figura 1. Gli interruttori degli indicatori di direzione si trovano nei comandi di destra e di sinistra.
Attivazione: Per azionare le luci degli indicatori di direzione di destra o di sinistra, premere e rilasciare l’interruttore relativo. Le luci lampeggiano finché non vengano disattivate automaticamente o manualmente dal pilota.
Disattivazione automatica: Le luci degli indicatori di direzione si spengono automaticamente una volta compiuta la svolta. Gli indicatori di direzione si spengono anche quando sono stati in funzione per un tempo prolungato durante la guida. Gli indicatori non si spengono se la motocicletta rimane ferma o procede a bassa velocità.
Disattivazione manuale: Per disattivare un indicatore di direzione, premere e rilasciare una seconda volta l’interruttore. Per azionare l’indicatore di direzione opposto, premere e rilasciare l’interruttore relativo alla nuova direzione. Il primo indicatore di direzione si spegnerà e l’altro inizierà a lampeggiare.
NOTA
  • Se una spia degli indicatori di direzione lampeggia rapidamente, una delle lampadine non funziona. Fare attenzione e segnalare con le mani. Sostituire appena possibile i componenti che non funzionano.
  • Le luci degli indicatori di direzione anteriori funzionano anche come luci di marcia su alcuni veicoli.
Interruttore di controllo della velocità di crociera
Vedere Figura 1. L’interruttore CRUISE/SET/RESUME (controllo/impostazione/ripristino della velocità di crociera) regola automaticamente la velocità del veicolo. Per informazioni dettagliate sul funzionamento, vedere Comandi e spie → Controllo della velocità di crociera.
CRUISE: Premere direttamente su CRUISE per attivare il controllo della velocità di crociera. La spia del controllo della velocità di crociera si accenderà in color arancione. Premendo ancora su CRUISE si disattiva il controllo della velocità di crociera.
SET/-: Con il controllo della velocità di crociera attivato, premere su SET/- per impostare la velocità di crociera. La spia del controllo della velocità di crociera si accenderà in color verde. In crociera, premere su SET/- per ridurre la velocità regolata.
RESUME/+: Se il controllo della velocità di crociera è disattivato (come succede in caso di frenata), premere su RESUME/+ per tornare alla velocità di crociera precedente. Una volta raggiunta la velocità di crociera, premere su RESUME/+ per aumentare la velocità.
Interruttore dei comandi vocali: FLHTCUTG
Vedere Figura 1. L’interruttore dei comandi vocali attiva la funzione di riconoscimento della voce sui veicoli che ne sono dotati. Con una cuffia collegata, premere l’interruttore dei comandi vocali. La radio mostra un elenco dei comandi disponibili. Pronunciare il comando desiderato nel microfono degli auricolari. Vedere il MANUALE D’USO del BOOM! BOX.
Interruttore delle informazioni sul veicolo: FLHTCUTG
Vedere Figura 1. Sui veicoli che ne sono dotati, premere l’interruttore delle informazioni sul veicolo per visualizzare le voci seguenti sullo schermo della radio quando la radio è accesa. Vedere il MANUALE D’USO del BOOM! BOX.
Temperatura dell’aria: Visualizza la temperatura ambiente misurata.
Pressione olio motore: Visualizza la pressione dell’olio motore. La pressione dell’olio motore varia solitamente da 34 kPa (5 psi) al minimo a 207–262 kPa (30–38 psi) a 2.000 giri/min, con il motore alla temperatura normale di funzionamento di 110 °C (230 °F).
EITMS: Visualizza lo stato del sistema di gestione della temperatura del minimo del motore (EITMS). Lo stato può essere ACTIVE (attivo), ENABLED (abilitato) o DISABLED (disabilitato). Vedere Funzionamento → Sistema di gestione della temperatura del minimo del motore.
Interruttore HOME/VOLUME/RICERCA: FLHTCUTG
Vedere Figura 1. L’interruttore a cinque posizioni HOME/VOLUME/RICERCA comanda le funzioni della radio sui veicoli che ne sono dotati. Vedere il MANUALE D’USO del BOOM! BOX.
HOME: premere direttamente su HOME per passare alla schermata iniziale del display della radio.
VOLUME: Spingere l’interruttore verso l’alto per aumentare il volume e verso il basso per ridurlo.
RICERCA: Spingere l’interruttore verso destra o verso sinistra per cercare un’emittente radio o selezionare il file audio successivo o precedente.
Interruttore CURSORE/SELEZIONE: FLHTCUTG
Vedere Figura 1. L’interruttore a cinque posizioni CURSORE/SELEZIONE comanda le funzioni della radio sui veicoli che ne sono dotati. Vedere il MANUALE D’USO del BOOM! BOX.
SELEZIONE: Premere direttamente su SELEZIONE per selezionare o disattivare una funzione sullo schermo della radio.
CURSORE: Spingere l’interruttore nella direzione desiderata per spostare il cursore o la selezione sullo schermo della radio.
Interruttore a grilletto
Vedere Figura 1. L’interruttore a grilletto si trova sulla parte anteriore dei comandi di sinistra.
Veicolo spento: Premere l’interruttore a grilletto per visualizzare sul contachilometri il chilometraggio totale.
Veicolo nella modalità di accensione/accessori: Premere l’interruttore a grilletto per scorrere tra le funzioni del contachilometri. Vedere Comandi e spie → Funzioni del contachilometri.
Leva del freno anteriore
AVVERTENZA
Non posizionare le dita tra la leva dei comandi manuali e la manopola del manubrio. Una posizione non corretta della mano può pregiudicare l’uso della leva e far perdere il controllo del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00032a)
Vedere Figura 1. La leva del freno anteriore si trova sul semimanubrio destro e viene azionata con le dita della mano destra. Tirare la leva del freno per azionare i freni anteriori. Vedere Comandi e spie → Impianto dei freni.
Manopola di comando del gas
Vedere Figura 1. La manopola del comando del gas si trova sul semimanubrio destro e viene azionata con la mano destra.
Decelerazione: Girare lentamente la manopola di comando del gas in senso orario (verso la parte anteriore della moto) per chiudere la valvola a farfalla.
Accelerazione: Girare lentamente la manopola di comando del gas in senso antiorario (verso il retro della moto) per aprire la valvola a farfalla.
Leva della frizione
AVVERTENZA
Non posizionare le dita tra la leva dei comandi manuali e la manopola del manubrio. Una posizione non corretta della mano può pregiudicare l’uso della leva e far perdere il controllo del veicolo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00032a)
Vedere Figura 1. La leva della frizione si trova sul semimanubrio sinistro e viene azionata con le dita della mano sinistra.
  1. Tirare lentamente la leva della frizione contro la manopola del manubrio per disinnestare completamente la frizione.
  2. Ingranare la prima marcia usando la leva del selettore delle marce. Vedere Comandi e spie → Leva del selettore delle marce.
  3. Rilasciare lentamente la leva della frizione in modo da innestare la frizione.
Il veicolo può essere avviato in qualsiasi marcia purché la leva della frizione sia tirata e il freno anteriore o posteriore sia inserito. Se la frizione non è disinnestata e il freno anteriore o posteriore non è inserito, il veicolo non parte con la marcia inserita.
Interruttori di comando della retromarcia
Vedere Figura 1. L’interruttore di comando della retromarcia aziona il motore elettrico di retromarcia. Quando la retromarcia è attivata, si accende la relativa spia.
Per informazioni dettagliate sul funzionamento, vedere Comandi e spie → Funzionamento della retromarcia.
1Leva della frizione
2Pulsante dell’avvisatore acustico
3Interruttore a grilletto
4Commutatore della luce abbagliante/anabbagliante del faro anteriore
5Interruttore degli indicatori di direzione di sinistra
6Interruttore Home/Volume/Ricerca
7Interruttore di controllo della velocità di crociera
8Interruttore dei comandi vocali
9Interruttore delle informazioni sul veicolo
10Interruttore Cursore/Selezione
11Interruttore degli indicatori di direzione di destra
12Manopola del comando del gas
13Leva del freno anteriore
14Interruttore di arresto/funzionamento del motore
15Interruttore dei lampeggiatori di emergenza
16Interruttore di avviamento del motore
17Interruttore della retromarcia
Figura 1. Comandi manuali (tipici)