Apparecchiature elettriche e interruttori

Controllare il funzionamento

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X

Pneumatico anteriore

Controllare la pressione e il battistrada

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1

Liquido del freno anteriore

Controllare lo spioncino

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2, 3

Frizione (azionata idraulicamente)

Controllare lo spioncino

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X

2, 4

Vite del coperchio del serbatoio: freno anteriore e frizione idraulica

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6

Dispositivi di fissaggio dei comandi sul manubrio

Controllare la coppia di serraggio delle viti delle scatole degli interruttori

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1, 5, 6

Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della leva della frizione sul manubrio

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1, 5, 6

Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della leva del freno anteriore sul manubrio

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1, 5, 6

Cuscinetti del cannotto dello sterzo

Smontare, controllare, lubrificare e registrare

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5, 7

Ammortizzatore dello sterzo

Controllare perdite e funzionamento dell’ammortizzatore e la coppia di serraggio dei dispositivi di montaggio

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8

Filtro dell’aria

Controllare, eseguire la manutenzione se necessario

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9

Olio motore e filtro

Sostituire

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1, 9

Liquido di raffreddamento del motore

Controllare il punto di congelamento ed eventuali perdite

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X

Sostituire il liquido di raffreddamento

Sostituire ogni 48.000 km (30000 mi)

5

Pulire i radiatori

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X

X

X

Olio del carter della catena della trasmissione primaria

Sostituire

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9

Olio del cambio

Sostituire

X

X

X

9

Viti del coperchio dell’attacco anteriore destro del motore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 10

Viti tra attacco del motore e parte anteriore del basamento

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6

Coppia di serraggio delle viti sull’articolazione dello stabilizzatore del motore, incluse quelle tra staffa e testata

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 10

Tubazioni dell’olio e impianto dei freni

Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni

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1, 5

Tubazioni e raccordi del combustibile

Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni

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X

1, 5

Liquido del freno posteriore

Controllare lo spioncino

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2, 3

Pastiglie e dischi dei freni

Controllare l’usura

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X

Bulloni passanti della pompa della frizione e del freno anteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6

Bullone passante del collettore del circuito del freno anteriore (12 mm)

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6

Bulloni passanti della pinza anteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6

Bullone passante della pompa del freno posteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6

Bullone passante della pinza posteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6

Bullone passante del collettore del circuito del freno posteriore (10 mm)

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6

Comandi dei freni e della frizione

Controllare, registrare e lubrificare con LUBRIFICANTE HARLEY

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5

Freno di stazionamento

Controllare e registrare

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5

Pneumatici posteriori

Controllare la pressione e il battistrada

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1

Cinghia e ingranaggi della trasmissione

Controllare, registrare la cinghia

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5

Isolatori della corona dentata della ruota posteriore

Controllare l’usura

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5

Dadi colonnetta posteriore

Controllare la coppia di serraggio

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1, 5, 6, 11

Forcellone

Controllare la coppia di serraggio del dado del perno di snodo

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1, 5, 10

Sospensioni pneumatiche

Controllare pressione, funzionamento ed eventuali perdite

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1, 5, 9

Impianto di scarico

Controllare l’eventuale presenza di perdite e di incrinature e se i dispositivi di fissaggio o gli scudi termici dello scarico sono allentati o mancanti.

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1, 9

Batteria

Controllare la batteria e pulire i collegamenti una volta l’anno.

Coppia di serraggio del terminale della batteria

Controllare annualmente

1

Pulire e lubrificare i terminali con LUBRIFICANTE PER CONTATTI ELETTRICI

Eseguire annualmente

1

Candele

Sostituire ogni due anni o ogni 48.000 km (30.000 mi), a seconda di quale evento si verifichi prima.

Sportellino del combustibile

Lubrificare le cerniere e le chiusure con LUBRIFICANTE HARLEY

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Forcella

Revisionare

X

5, 12

Elemento del filtro del combustibile

Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi).

5

Prova su strada

Controllare i componenti e le funzioni dell’impianto

X

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13

1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifichi prima.

2. Cambiare il liquido per freni idraulici DOT 4 e lavare l’impianto ogni due anni.

3. Il livello del liquido freni si abbassa con l’usura delle pastiglie.

4. Il livello del liquido della frizione si alza con l’usura della frizione.

5. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e non si sia qualificati per questo intervento.

6. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave dinamometrica regolata ad una coppia di serraggio minima per quel dispositivo. Se il dispositivo non ruota, significa che ha mantenuto la coppia corretta. Non sono necessarie ulteriori attenzioni. Se il dispositivo di fissaggio si muove, serrare secondo le specifiche.

7. Smontare, controllare, lubrificare e registrare ogni 40.000 km (25000 mi).

8. Sostituire o revisionare a 80.000 km (50000 mi).

9. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo come in caso di temperature estreme, ambienti polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile.

10. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave dinamometrica regolata ad una coppia di serraggio minima per quel dispositivo. Se il dispositivo non ruota, significa che ha mantenuto la coppia corretta. Non sono necessarie ulteriori attenzioni. Se il dispositivo di fissaggio si muove, pulire dal foro filettato tutto il materiale di bloccaggio. Sostituire il dispositivo di fissaggio con uno nuovo o pulire le filettature di quello originale e applicarvi l’agente bloccante appropriato (vedere il procedimento appropriato). Installare il dispositivo di fissaggio. Serrare secondo le specifiche.

11. Controllare sempre la coppia di serraggio dei dadi colonnetta entro 805–1.610 km (500–1.000 mi) dall’installazione delle ruote.

12. Smontare, controllare, revisionare la forcella e sostituire l’olio ogni 80.000 km (50000 mi).

13. Controllare il funzionamento della retromarcia ad ogni intervallo di manutenzione.

1.600 km (1000 mi)

8.000 km (5000 mi)

16.000 km (10000 mi)

24.000 km (15000 mi)

32.000 km (20000 mi)

40.000 km (25000 mi)

48.000 km (30000 mi)

56.000 km (35000 mi)

64.000 km (40000 mi)

72.000 km (45000 mi)

80.000 km (50000 mi)