Attrezzi speciali
DescrizioneCodice ParteQ.tà
CHIAVE A TUBO SVASATA
FRX181
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1. Collocare il veicolo di fronte al muro, come descritto in Manutenzione e lubrificazione → Allineamento del faro anteriore.
NOTA
Il peso del pilota comprime leggermente la sospensione. Mettere in sella alla motocicletta una persona all’incirca dello stesso peso del pilota.
2. Con il veicolo diritto e il pilota seduto, misurare la distanza dal pavimento dell’asse di ogni luce ausiliaria/fendinebbia.
3. Misurare la distanza orizzontale tra la linea centrale verticale del faro anteriore e la linea centrale verticale di ogni luce ausiliaria/fendinebbia.
4. Vedere Figura 1. Contrassegnare sul muro le linee mediane, orizzontale e verticale, delle luci ausiliarie/fendinebbia (2, 3).
5. Rimuovere la lampadina dell’indicatore di direzione dalla staffa di montaggio.
6. Servendosi di una CHIAVE A TUBO SVASATA (Codice Parte:FRX181), allentare il dado flangiato della luce ausiliaria/fendinebbia tanto da consentire il movimento della luce.
7. Accendere la luce anabbagliante e coprire sia il faro anteriore che la luce ausiliaria/fendinebbia di destra. Regolare la luce ausiliaria/fendinebbia di sinistra, in modo che l’intera zona ad alta intensità (4) sia sotto la linea mediana, come mostrato in Figura 1.
8. Ripetere il procedimento con la luce destra.
9. Serrare il dado della luce ausiliaria/fendinebbia ad una coppia di 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs).
10. Installare l’indicatore di direzione. Fissare l’indicatore di direzione alla staffa di montaggio. Serrare ad una coppia di 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs).
1Centro del fascio di luce del faro anteriore
2Centro del fascio di luce ausiliaria di sinistra
3Centro del fascio di luce ausiliaria di destra
4Zona del fascio di luce ausiliaria di sinistra
5Zona del fascio di luce ausiliaria di destra
6Zona del fascio di luce abbagliante del faro anteriore
Figura 1. Corretto orientamento delle luci: Tipo a LED