警告
DOT 4 Brake Fluid (DOT 4ブレーキフルード)は時間の経過とともに空気中の水分を吸収し、フルードの特性を変化させます。 定期点検時または毎年のいずれか早い時点で、ブレーキフルードの含水率を点検してください。 ブレーキフルードのフラッシングおよび交換は2年ごとに、含水率が3%以上となった場合はもっと早くしてください。 フルードのフラッシングと交換を行わないと、ブレーキの制動力に悪影響を及ぼし、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (06304b)
設計どおりのブレーキシステム機能を維持するには、DOT 4 Brake Fluid Moisture Tester (DOT 4ブレーキフルードモイスチャーテスター) (部品番号HD-48497-Aまたは同等品)を使用して、ツールに付属の説明書に従って、ブレーキフルードの含水率を定期点検時または少なくとも1年に1回点検してください。 DOT 4 Fluid (DOT 4フルード)のフラッシュは2年に1回、またはブレーキシステムのフルードテストで含水率が3%以上と判定された場合のいずれか早い時点で実施してください。
ハーレーダビッドソン社では、優れた防湿性および耐食性を有するハーレーダビッドソンPlatinum Label DOT 4 Brake Fluid (プラチナラベルDOT 4ブレーキフルード)の使用を推奨しています。
ブレーキフルード
警告
取り外す前にリザーバーのフィラーキャップまたはカバーを清掃します。 新品のDOT 4 Brake Fluid (DOT 4ブレーキフルード)を使用します。 不純物の入ったフルードを使用すると、ブレーキの制動力またはクラッチの動作に悪影響を及ぼし、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00504d)
警告
DOT 4ブレーキフルードに触れると、健康に重大な影響を及ぼすおそれがあります。 適切な皮膚の保護用具及びセーフティグラスを着用しないと、死亡事故または重大な人身事故を引き起こすおそれがあります。
  • 吸入した場合: 安静にし、新鮮な空気を取り込み、医師の手当てを受けてください。
  • 皮膚に付着した場合: 汚染された衣服を脱ぐ。 直ちに多量の水で皮膚を15 ~ 20分間洗い流します。 炎症が発生したときは、医師の手当てを受けてください。
  • 目に入った場合: 最低15分間、目を開けたまま、流水で洗い流してください。 炎症が発生したときは、医師の手当てを受けてください。
  • 飲み込んだ場合: 口を濯ぎ、多量の水を飲んでください。 吐かせてはなりません。 ポイズンコントロールにお知らせください。 緊急手当が必要です。
  • 詳細については、sds.harley-davidson.comにある安全データシート(SDS)を参照してください。
(00240e)
ご注意
DOT 4 brake fluid (DOT 4ブレーキフルード)が塗装面およびボディパネル面に付着すると、表面が損傷します。 ブレーキに関する作業を行うときは、常にブレーキフルードをこぼさないように注意し、塗装面を保護してください。 表面を保護しないと外装に傷が付くおそれがあります。 (00239c)
ご注意
マスターシリンダーリザーバーにゴミや埃が入らないよう注意してください。 リザーバーにゴミや埃が入ると動作に不具合が生じ、機器が故障するおそれがあります。 (00205c)
1.
注記
  • ブレーキシステムに漏れがない限り、フルードを補充する必要はありません。 フルードレベルが低い場合、パッドが摩耗して交換が必要なことがあります。 パッドを交換すると、フルードレベルは上がります。
  • 必ずDOT 4プラチナムブレーキフルードを使用してください。ブレーキフルードの水分量が3%以上となった場合、2年またはそれ以下の頻度で交換してください。 ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にお問い合わせください。
図1」を参照してください。 ブレーキマスターシリンダーリザーバーのフルードレベルを点検する。 車両を平坦な水平面に置きます。 ハンドルバーをマスターシリンダーが水平になるように回します。
a. フルードがあればフロントサイトグラスは暗くなっています。 フロントサイトグラスが暗くならない場合は、ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にお問い合わせください。
b. リアフルードレベルは、MINとMAXの線の間に来る必要があります。
2. フロントブレーキレバーおよびリアブレーキペダルを操作した時にしっかりとした感触があることを確認します。 ブレーキにしっかりとした感触がない場合は、必ずブレーキシステムをエア抜きしてください。
1フロントマスターシリンダーリザーバー
2リアマスターシリンダーリザーバー
図1。 ブレーキフルードサイトグラス
ブレーキパッド
警告
定期点検時には、必ずブレーキパッドの摩耗状態を点検します。 ただし、急な坂や渋滞などの厳しい条件下で運転することが多い場合は、より頻繁にブレーキパッドを点検する必要があります。 ブレーキのメンテナンスが不適切な場合、ブレーキに悪影響を及ぼし、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00052a)
警告
ブレーキが正常かつ安全に作動するために、ブレーキパッドは必ずセットで交換します。 ブレーキが正常に作動しないと、死亡事故または重大な人身事故を引き起こすおそれがあります。 (00111a)
警告
ブレーキは安全に関わる重要なコンポーネントです。 ブレーキの修理や交換が必要な場合は、ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にご依頼ください。 ブレーキの不適正な整備は、ブレーキ性能に悪影響を与え死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00054a)
警告
ブレーキのメンテナンスは定期的に実施してください。 推奨されている間隔でメンテナンスを実施しないと、ブレーキ性能に悪影響を及ぼし、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00055a)
警告
ホイールとブレーキキャリパーの位置が合っていることを確認してください。 ホイールまたはブレーキキャリパーのアライメントが不良のまま乗車すると、ブレーキディスクが引きずり、車両のコントロールを失い、死亡事故や重大なケガにつながるおそれがあります。 (00050a)
ハーレーダビッドソンはお客様の新車に最適なブレーキパッドをご用意しています。 これは乾燥または多湿な条件下や、作動温度が高い場合でも最大限の性能を発揮するように選定されたブレーキパッドです。 現在適用されているすべての規制要件を超える性能を備えています。 ブレーキの状態によってはノイズが発生することがありますが、 この摩擦材では一般的な現象です。
1. キャリパーピストン領域に付着している埃や異物を点検する。 必要に応じて清掃する。
a. 石けんを溶かしたぬるま湯で領域を水で洗い流す。
b. 低圧の圧縮空気を使用して乾燥させる。
2. 図2」および「図3」を参照してください。 回転させてブレーキディスク/ローターを点検します。 ディスク/ローターがブレーキキャリパー内で振れずに回転します。
3.
注記
フロントとリアのブレーキパッドには、ブレーキパッドの摩耗を示すために摩擦材のウェアインジケータースロットがあります。
リアホイールを取り外さずに、アウターリアパッドの磨耗状態を目視点検することができます。
正しく作動させると、インナーリアブレーキパッドがアウターリアブレーキパッドと同様に摩耗します。
ブレーキパッドのウェアインジケータースロットを目視で点検します。 パッドは均一に摩耗しない場合もあります。 目で見えるパッドをそれぞれ確認します。
4. ウェアインジケータースロットがすり減る前に、ブレーキパッドを交換します。
5. ブレーキパッドは、摩擦材の厚みが最小値になる前に交換します。 ブレーキパッドは必ずペアで交換してください。 ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にお問い合わせください。 「表1」を参照してください。
1フロントブレーキ(車両正面から見た場合)
2ブレーキパッドの摩擦材の厚み
3ブレーキパッドの溝
図2。 フロントブレーキパッドの摩擦材
1ミラー
2ブレーキパッド
3ホイール
4ブレーキパッドの溝
図3。 リアブレーキパッドの摩擦材
表1。 ブレーキパッドの摩擦材の厚みの下限
ブレーキ
in
mm
フロント
0.016
0.4
リア
0.039
1.0