Modelli 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster (XL1200CX), Forty-Eight (XL1200X), Forty-Eight Special (XL1200XS)
| 1. | Eseguire la regolazione orizzontale. a. Vedere Figura 1. Allentare la vite di registro orizzontale (3). b. Girare il faro anteriore a destra o a sinistra come necessario, in modo da dirigere il fascio di luce direttamente in avanti. c. Serrare la vite di registro orizzontale a: Coppia: 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs) Regolazione orizzontale del faro anteriore: 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster (XL1200CX), Forty-Eight (XL1200X), Forty-Eight Special (XL1200XS) | |
| 2. | Eseguire la regolazione verticale. a. Allentare il dado bloccante (1) del bullone di registro verticale. b. Inclinare il faro anteriore verso l’alto o verso il basso per regolarlo alla linea orizzontale sul muro. c. Serrare il dado bloccante del faro anteriore. Coppia: 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs) Regolazione verticale del faro anteriore: 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster (XL1200CX), Forty-Eight (XL1200X), Forty-Eight Special (XL1200XS) |
| 1 | Dado bloccante |
| 2 | Bullone di registro verticale |
| 3 | Vite per la regolazione orizzontale |
Figura 1. Regolazione del faro anteriore: 1200 Custom (XL1200C), 1200 Roadster (XL1200CX), Forty-Eight (XL1200X), Forty-Eight Special (XL1200XS)
Modelli SuperLow (XL883L), Iron 883 (XL883N), SuperLow 1200T (XL1200T)
| 1. | Vedere Figura 2. Togliere il tappo a scatto (1) sulla parte superiore della staffa del faro anteriore (2). | |
| 2. | Allentare il dado di blocco del faro anteriore (3). | |
| 3. | Inclinare il faro anteriore verso l’alto o verso il basso per puntarlo sulla linea orizzontale. Contemporaneamente, girarlo a destra o a sinistra per puntare il fascio di luce dritto in avanti. | |
| 4. | Dopo aver posizionato la luce, serrare il dado di blocco del faro anteriore. Coppia: 13,6–27,1 N·m (120–240 in-lbs) Dado di blocco del faro anteriore: SuperLow (XL883L), Iron 883 (XL883N), SuperLow 1200T (XL1200T) | |
| 5. | Installare il tappo a scatto. |
| 1 | Tappo a scatto |
| 2 | Staffa del faro anteriore |
| 3 | Dado di blocco |
Figura 2. Regolazione del faro anteriore: SuperLow (XL883L), Iron 883 (XL883N), SuperLow 1200T (XL1200T)
Iron 1200 (XL1200NS)
| 1. | Vedere Figura 3. Rimuovere le viti della visiera (7) e le rondelle (6). | |
| 2. | Rimuovere la visiera del faro anteriore (1) dalla relativa staffa (2). | |
| 3. | Rimuovere la vite (3) e la rondella (4). | |
| 4. | Allentare il dado di blocco del faro anteriore (5). | |
| 5. | Inclinare il faro anteriore verso l’alto o verso il basso per puntare a una linea orizzontale. Contemporaneamente, girarlo a destra o a sinistra per puntare il fascio di luce dritto in avanti. | |
| 6. | Dopo aver posizionato la luce, serrare il dado di blocco del faro anteriore. Coppia: 13,6–27,1 N·m (120–240 in-lbs) Dado di blocco del faro anteriore: Iron 1200 (XL1200NS) | |
| 7. | Installare la rondella (4) e la vite (3). Serrare. Coppia: 4,5 N·m (40 in-lbs) Vite del faro anteriore | |
| 8. | Installare la visiera del faro anteriore. a. Allineare la visiera sulla staffa. b. Installare le rondelle (6) e le viti (7). Serrare. Coppia: 4,5 N·m (40 in-lbs) Viti della visiera |
| 1 | Visiera per faro anteriore |
| 2 | Staffa della visiera del faro anteriore |
| 3 | Vite |
| 4 | Rondella |
| 5 | Dado di blocco del faro anteriore |
| 6 | Rondella della visiera (3) |
| 7 | Vite della visiera (3) |
Figura 3. Regolazione del faro anteriore: Iron 1200 (XL1200NS)