AVVERTENZA
La funzione di accensione automatica del faro anteriore rende il motociclista più visibile agli altri conducenti. Accertarsi che il faro anteriore sia sempre acceso. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00030b)
Vedere la sezione IL MANUALE D’USO. Accertarsi di trascrivere tutti i numeri importanti nello spazio apposito fornito all’inizio di questo manuale.
Vedere la Figura 1. Il commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore controlla le funzioni dell’impianto elettrico della motocicletta.
AVVISO
Proteggere il veicolo contro il furto. Il mancato rispetto di tale precauzione una volta parcheggiato può avere come risultato il furto e/o seri danni al veicolo. (00151b)
AVVERTENZA
Non usare un veicolo con la forcella bloccata. Il blocco della forcella limita la possibilità di svoltare, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00035a)
AVVISO
Non lubrificare il tamburo della serratura con lubrificanti a base di vaselina o con grafite. Questi potrebbero danneggiare la serratura. (00152a)
AVVISO
Non mischiare indiscriminatamente marche e tipi di olio, poiché alcuni oli reagiscono chimicamente quando sono combinati. L’uso di oli di bassa qualità può danneggiare il motore. (00184a)
  1. Per togliere la chiave dal commutatore di accensione sui modelli FLHR, spingerla e girarla in senso antiorario.
  2. Per togliere la chiave dal commutatore di accensione sui modelli FLHT, spingerla e tirarla in senso orario.
  3. Estrarre la chiave.
NOTA
Tabella 1. Posizione del commutatore di accensione/del faro anteriore: Modelli Touring 2007
MODELLO
FUNZIONE
ETICHETTA
FUNZIONAMENTO
FLHT
FLHTC
FLHTCU
FLTR
FLHX
Blocco a chiave
LOCK (blocco)
Blocca il commutatore di accensione nella posizione di FORK LOCK (blocco forcella) o ACCESS (accessori). Per sicurezza, rimuovere la chiave.
UNLOCK (sblocco)
Sblocca il commutatore. Se sbloccato, il commutatore può essere girato su una delle 4 posizioni. Per evitare di perderla durante la guida, rimuovere la chiave.
Interruttore
FORK LOCK (blocco della forcella)
Inserire la chiave, ruotare il commutatore su FORK LOCK (blocco della forcella) e quindi premerlo verso il basso. Girare la chiave su LOCK (blocco) e la forcella è bloccata. Per sbloccare la forcella, inserire e ruotare la chiave su UNLOCK (sblocco) e il commutatore scatta in fuori.
OFF (spento)
Se il commutatore è sulla posizione OFF (spento), l’accensione, le luci e gli accessori sono spenti.
IGNITION (accensione)
Quando il commutatore è sulla posizione di IGNITION (accensione), la motocicletta può essere avviata e tutte le luci e tutti gli accessori sono accesi.
ACCESS (accessori)
Se il commutatore è sulla posizione di ACCESS (accessori), funzionano tutte le lampade e tutti gli accessori, ma non è possibile avviare il motore. Su ACCESS (accessori), è possibile bloccare il commutatore.
FLHR
FLHRC
FLHRS
Interruttore
Per bloccare o sbloccare il commutatore, sollevarne il coperchio, inserire la chiave e girarla in senso antiorario per bloccare o in senso orario per sbloccare. È possibile estrarre la chiave in qualsiasi posizione.
OFF (spento)
Accensione, luci ed accessori sono disattivati.
ACCESSORY (accessori)
Accessori sono accesi. È possibile lasciare accesi i lampeggiatori di emergenza. Le spie della strumentazione sono accese. È possibile azionare la luce di arresto e l’avvisatore acustico.*
IGNITION (accensione)
Accensione, luci e accessori sono accesi.*
* I modelli per il mercato internazionale hanno anche un’ulteriore funzione. Anche la luce di posizione e quella posteriore sono accese.
1Tutti i modelli tranne il modello FLHR
2Tutti i modelli FLHR (coperchio chiuso)
3Tutti i modelli FLHR (coperchio aperto)
Figura 1. Commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore: modelli Touring