Rimozione del fusibile dell’impianto

AVVISO

Non saltare nessuna fase del procedimento di sostituzione dei fusibili. Se il procedimento di sostituzione dei fusibili non viene seguito scrupolosamente, possono verificarsi danni all’impianto audio e/o ad altri impianti della motocicletta. (00223a)

Tutti i modelli Touring hanno fusibili posti sotto il coperchio del lato sinistro.

In caso di problemi con l’impianto elettrico, si consiglia di rivolgersi al concessionario Harley-Davidson che dispone delle parti e delle apparecchiature adeguate per eseguire gli interventi di riparazione.

NOTA

Vedere la Figura 1. La rimozione dei coperchi laterali durante la manutenzione elettrica non richiede alcun attrezzo. Per rimuoverne uno, tirarlo delicatamente. Per installare il coperchio laterale, allineare i prigionieri spinati sul coperchio stesso con gli occhielli del telaio e spingere.

1	Pannello fusibili
2	Linguette
3	Portafusibili del maxi fusibile

Figura 1. Coperchio sinistro rimosso: modelli Touring

1	Portafusibili di ricambio
2	Coperchio del pannello dei fusibili

Figura 2. Portafusibili di ricambio: modelli Touring

1.	Portare il commutatore di accensione/del faro anteriore su OFF (spento).
2.	Rimuovere la borsa portapacchi di sinistra e il coperchio laterale.
3.	Per rimuovere dal coperchio il portafusibili del maxi fusibile, farlo scorrere all’indietro per liberarlo.
4.	Estrarre i pannelli dei fusibili dalle linguette sul pannello di montaggio. Le linguette sul pannello di montaggio si inseriscono nelle fessure ai lati del coperchio del pannello fusibili.
5.	Per togliere il coperchio, sollevare leggermente le chiusure in modo da liberare le linguette sui pannello fusibili.
6.	Rimuovere il fusibile e controllare l’elemento.
	AVVISO Usare sempre fusibili di ricambio di amperaggio e tipo corretti. L’uso di fusibili non adatti può danneggiare l’impianto elettrico. (00222a)
7.	Sostituire il fusibile se l’elemento è fuso o rotto. NOTA Per la sostituzione usare fusibili ATO per autoveicoli. Il pannello fusibili contiene due fusibili di ricambio. Sui veicoli sprovvisti del sistema di sicurezza di fabbrica, il fusibile con l’etichetta “Security” assicura il funzionamento basilare degli indicatori di direzione. Non rimuovere tale fusibile né utilizzarlo per sostituire fusibili di altri impianti.
8.	Far scorrere il coperchio sopra il pannello fusibili fino a che le chiusure non impegnino completamente le linguette sui pannelli.
9.	Far scorrere il pannello fusibili sul pannello di montaggio.
10.	Le linguette sul pannello di montaggio si inseriscono nelle fessure ai lati del coperchio del pannello fusibili.
11.	Installare il portafusibili del maxi fusibile nel pannello fusibili principale.
12.	Installare la borsa portapacchi di sinistra e il coperchio laterale.

1	Relè del motorino di avviamento
2	Relè della luce di arresto
3	Batteria
4	Freni/controllo della velocità di crociera
5	Strumentazione
6	Accessori
7	Luci
8	P&A
9	Accensione
10	Faro anteriore

Figura 3. Pannello fusibili: modelli Touring

Rimozione del fusibile dell’impianto EFI

Rimuovere la borsa portapacchi e il coperchio laterale di destra.
Tirare delicatamente il coperchio laterale staccandolo dai tubi discendenti del telaio (per questa operazione non occorrono attrezzi).
Vedere la Figura 4. Individuare il punto di vernice bianca sul lato interno del pannello fusibili. Premendo sul punto, tirare delicatamente il tubo di protezione in modo da estrarre le linguette del pannello fusibili dalle scanalature della staffa.
Vedere la Figura 5. Estrarre i fusibili dalle scanalature nel pannello fusibili e controllarli per rilevare eventuali danni. Sostituire il fusibile se l’elemento è rotto o fuso. Usare fusibili ATO per autoveicoli.

NOTA

Un fusibile supplementare da 15 A si trova nel pannello fusibili dell’impianto EFI.

Installazione del fusibile dell’impianto EFI

Vedere la Figura 5. Inserire il fusibile nell’apposita scanalatura.
Inserire le linguette del pannello fusibili nelle scanalature sulla staffa. Far scorrere il pannello fusibili nella cavità. Tirare delicatamente il tubo di protezione dei fili per accertarsi che il pannello fusibili sia bloccato al suo posto.

1	Pannello fusibili dell’impianto EFI
2	Leva di aggancio/sgancio

Figura 4. Supporto dei collegamenti elettrici: coperchio destro

1	Fusibile di ricambio (15 A)
2	Fusibile della pompa del combustibile (15 A)
3	Fusibile di alimentazione dell’ECM (15 A)
4	Relè dell’impianto EFI

Figura 5. Pannello fusibili dell’impianto EFI

Maxi fusibile

Vedere la Figura 6. Tutti i modelli dispongono di un fusibile da 40 A per proteggere i componenti elettrici.

NOTA

La rimozione del maxi fusibile disattiverà tutti gli impianti tranne quello del motorino di avviamento/dell’elettromagnete.

Figura 6. Maxi fusibile

Rimozione del maxi fusibile

Rimuovere la borsa portapacchi di sinistra e il coperchio laterale.
Premere le chiusure sul portafusibili del maxi fusibile e far scorrere all’indietro il coperchio per liberare la linguetta dalla scanalatura nel coperchio del pannello fusibili.
Vedere la Figura 7. Estrarre il maxi fusibile dal portafusibili.

Installazione del maxi fusibile

Vedere la Figura 7. Inserire il maxi fusibile nel portafusibili.
Far scorrere in avanti il coperchio per inserire la linguetta nella relativa scanalatura del pannello fusibili; quindi inserire nel coperchio il portafusibili con il maxi fusibile finché la chiusura non scatti.
Installare la borsa portapacchi di sinistra e il coperchio laterale.

1	Chiusure
2	Portafusibili
3	Coperchio

Figura 7. Coperchio del pannello fusibili e maxi fusibile

Figura 8. Gruppo del maxi fusibile