È importante conoscere e rispettare le regole di circolazione stradale (vedere la Sezione REGOLE DI CIRCOLAZIONE STRADALE). Leggere ed osservare i SUGGERIMENTI PER IL MOTOCICLISTA contenuti nel libretto accluso al manuale d’uso. Leggere e apprendere quanto contenuto nel MANUALE DELLA MOTOCICLETTA del Paese in cui si vive.

Prima di avviare il motore, controllare che i freni, la frizione, il selettore delle marce ed il comando del gas funzionino correttamente e che vi sia un’adeguata erogazione di combustibile e di olio.

Utilizzare solo parti ed accessori omologati dalla Harley-Davidson. L’uso di parti di altre marche annulla la garanzia della motocicletta nuova. Per ulteriori informazioni, rivolgersi ad un concessionario Harley-Davidson.

Rifornire il serbatoio di benzina in un luogo ben ventilato, con il motore spento.

Togliere lentamente il tappo del serbatoio del combustibile.

Non fumare ed evitare fiamme libere o scintille durante il rifornimento o la manutenzione dell’impianto di alimentazione.

Non rifornire il serbatoio oltre il fondo dell’inserto del bocchettone di rifornimento.

Lasciare spazio sufficiente per far espandere il combustibile.

Una motocicletta nuova deve essere usata secondo le modalità speciali di rodaggio. Vedere Funzionamento → Regole per il rodaggio.

Guidare la motocicletta solo a velocità moderata e lontano dal traffico fin quando non si prende bene dimestichezza con le caratteristiche di funzionamento e manovrabilità in tutte le condizioni.

Non superare il limite massimo di velocità in vigore e non viaggiare a velocità eccessive per le condizioni atmosferiche o stradali. Rallentare in caso di cattive condizioni stradali. La velocità eccessiva aumenta l’effetto di tutti i fattori che influiscono sulla stabilità del veicolo, aumentando le possibilità di perderne il controllo.

Prestare molta attenzione alla superficie stradale ed alle condizioni del vento. Tutti i veicoli a due ruote possono essere soggetti a forze che tendono a rovesciarli, come colpi di vento provocati dagli autocarri in sorpasso, buche nella superficie stradale, asperità del fondo stradale, errori del pilota, ecc. Queste forze possono influire sulla maneggevolezza della motocicletta. In questo caso, ridurre la velocità e, mantenendo la calma, riprendere il controllo della motocicletta. Non frenare improvvisamente né forzare il manubrio. Ciò può aggravare una condizione di instabilità.

Tenere il peso del carico vicino alla motocicletta e il più in basso possibile, in modo da ridurre lo spostamento del centro di gravità del veicolo. Distribuire uniformemente il peso sui due lati del veicolo, non trasportare oggetti ingombranti troppo indietro rispetto al pilota e non aggiungere pesi al manubrio o alla forcella. Non superare il carico massimo specificato per ogni borsa portapacchi.

Guidare in maniera prudente. Ricordare sempre che in caso di incidente una motocicletta non offre lo stesso livello di protezione di un’automobile. Gli incidenti più comuni sono provocati dal pilota di un altro veicolo che non vede o non individua una motocicletta e gira a sinistra in direzione della stessa. Usare la motocicletta tenendo sempre acceso il faro anteriore.

Indossare un casco omologato e indumenti e scarpe da motociclista. Per essere maggiormente visibili in mezzo al traffico, soprattutto nelle ore notturne, si consiglia di indossare colori chiari e brillanti. Evitare indumenti larghi e sciarpe.

In caso di trasporto passeggeri, il pilota dovrà informarli sulle norme di comportamento in motocicletta. (Vedere i suggerimenti per il motociclista acclusi al kit del proprietario della Harley-Davidson.)

Non permettere mai e in nessun caso ad altri di usare la motocicletta, a meno che non si sappia con certezza che hanno esperienza, sono in possesso di patente ed hanno dimestichezza con il funzionamento del modello di motocicletta in questione.

Proteggere la motocicletta contro il furto. Dopo aver parcheggiato la moto, bloccare il cannotto dello sterzo ed estrarre la chiave dal commutatore di accensione. Attivare l’allarme di sicurezza, se in dotazione.

L’uso sicuro della motocicletta richiede sveltezza e prontezza mentale in aggiunta ad uno stile di guida prudente. Non guidare se stanchi, dopo aver bevuto alcol o ingerito medicinali onde non mettere a repentaglio la propria incolumità e quella altrui.

Sui veicoli dotati di impianto audio, prima di usare il veicolo regolare il volume audio su un livello che non distragga il pilota.

Mantenere la motocicletta in condizioni di funzionamento corrette in conformità alla Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria → Intervalli di manutenzione ordinaria: modelli Touring 2007 . Per garantire la stabilità della motocicletta è particolarmente importante che gli pneumatici siano gonfiati correttamente, che il battistrada sia in buone condizioni e che i cuscinetti delle ruote e del cannotto dello sterzo siano regolati correttamente.

Vedere il Manuale di manutenzione Harley-Davidson per i valori delle coppie di serraggio.

Le caratteristiche della bulloneria commerciale possono non essere all’altezza dell’uso cui essa è destinata.

Il peso nominale lordo del veicolo (GVWR) è dato dal peso totale della motocicletta e degli accessori più il peso massimo del motociclista, del passeggero e del bagaglio trasportabile in tutta sicurezza.

Il peso nominale lordo per asse (GAWR) è il carico massimo trasportabile con sicurezza su ciascun asse.

Il peso nominale lordo del veicolo (GVWR) e il peso nominale lordo per asse (GAWR) sono riportati sulla targhetta informativa che si trova sul cannotto dello sterzo del telaio.

Accertarsi che tutte le attrezzature richieste dalla legge siano installate ed in buone condizioni di funzionamento.