AVVERTENZA
La funzione di accensione automatica del faro anteriore rende il motociclista più visibile agli altri conducenti. Accertarsi che il faro anteriore sia sempre acceso. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00030b)
Vedere la sezione del MANUALE D’USO. Accertarsi di trascrivere tutti i numeri importanti nello spazio apposito fornito all’inizio di questo manuale.
Vedere la Figura 1. Il commutatore di accensione/del faro anteriore controlla le funzioni dell’impianto elettrico della motocicletta.
AVVISO
Proteggere il veicolo contro il furto. Il mancato rispetto di tale precauzione una volta parcheggiato può avere come risultato il furto e/o seri danni al veicolo. (00151b)
AVVERTENZA
Non usare un veicolo con la forcella bloccata. Il blocco della forcella limita la possibilità di svoltare, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00035a)
AVVISO
Non lubrificare il tamburo della serratura con lubrificanti a base di vaselina o con grafite. Questi potrebbero danneggiare la serratura. (00152a)
AVVISO
Non mischiare indiscriminatamente marche e tipi di olio, poiché alcuni oli reagiscono chimicamente quando sono combinati. L’uso di oli di bassa qualità può danneggiare il motore. (00184a)
  1. Per togliere la chiave dal commutatore di accensione sui modelli FLHR, spingerla e girarla in senso antiorario.
  2. Per togliere la chiave dal commutatore di accensione sui modelli FLHT, spingerla e girarla in senso orario.
  3. Estrarre la chiave.
NOTA
Tabella 1. Posizione del commutatore di accensione/del faro anteriore: modelli Touring 2006
MODELLO
POSIZIONE
POSIZIONE/FUNZIONI DEL COMMUTATORE
FLHT
FLHTC
FLHTCU
FLTRI
FLHX
Alla base del pannello della strumentazione.
Per sbloccare il commutatore e la forcella anteriore, spingere la chiave e girarla in senso antiorario. ll pomello degli interruttori scatta in fuori. Tuttavia è possibile bloccare il commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore nella posizione degli accessori; la forcella resterà sbloccata.
Per bloccare la forcella, spostarla completamente a sinistra. Girare il pomello degli interruttori sulla posizione di blocco della forcella. Premere il pomello e portare la chiave su LOCK (blocco). Estrarre la chiave.
ACCESS/ACCESSORY (accessori) – è possibile lasciare accesi gli accessori e i lampeggiatori di emergenza. Le spie della strumentazione sono accese. È possibile azionare la luce di arresto e l’avvisatore acustico. È possibile rimuovere la chiave.
L’accensione, le spie e gli accessori funzionano quando il commutatore di accensione è su IGNITION (accensione), come imposto dalle leggi vigenti in alcuni Stati*.
FLHR
FLHRC
FLHRS
Sul pannello della strumentazione del serbatoio del combustibile
Per bloccare o sbloccare il commutatore, sollevarne il coperchio, inserire la chiave e girarla in senso antiorario per bloccare o in senso orario per sbloccare. È possibile estrarre la chiave in qualsiasi posizione.
OFF (spento) – accensione, spie ed accessori sono disattivati.
ACCESS/ACCESSORY (accessori) – gli accessori sono alimentati. È possibile lasciare accesi i lampeggiatori di emergenza. Le spie della strumentazione sono accese. È possibile azionare la luce di arresto e l’avvisatore acustico.*
IGNITION (luci e accensione)– accensione, luci ed accessori sono alimentati.*
* I modelli per il mercato internazionale hanno anche un’ulteriore funzione. Anche la luce di posizione e quella posteriore sono accese.
1Tutti i modelli tranne il modello FLHR
2Tutti i modelli FLHR (coperchio chiuso)
3Tutti i modelli FLHR (coperchio aperto)
Figura 1. Commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore: modelli Touring