Attrezzi speciali
| Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
|---|---|---|
| ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO | HD-42311 | 1 |
AVVISO
Non mischiare indiscriminatamente marche e tipi di olio, poiché alcuni oli reagiscono chimicamente quando sono combinati. L’uso di oli di bassa qualità può danneggiare il motore. (00184a)
I veicoli dotati di motore Twin Cam richiedono il filtro dell’olio premium (No codice 63798-99 cromato, oppure No codice 63731-99 nero).
Vedere la Manutenzione programmata → Intervalli di manutenzione ordinaria → Intervalli di manutenzione ordinaria: modelli Touring 2006. Cambiare l’olio dopo i primi 1.600 km (1.000 mi) in un motore nuovo, e successivamente agli intervalli di manutenzione ordinaria in caso di uso regolare, a temperature calde o moderate.
- Guidare la motocicletta sino a che il motore non raggiunga la temperatura di funzionamento normale. Arrestare il motore.
- Individuare il tappo di rifornimento/astina di livello sul lato destro del veicolo, in cima alla scatola del cambio. Per estrarre il tappo di rifornimento dell’olio, tirarlo e al contempo spostarlo avanti e indietro.
- Vedere la Figura 1. Individuare il tappo di scarico dell’olio, davanti al lato sinistro del serbatoio dell’olio. Togliere il tappo di scarico dell’olio. Non togliere il tappo Allen. Far defluire completamente l’olio.
| 1 | Tappo di scarico dell’olio del cambio (lato inferiore destro) |
| 2 | Tappo di scarico dell’olio motore e anello di tenuta |
Figura 1. Coppa dell’olio: modelli Touring
| 1. | Controllare l’anello di tenuta del tappo di scarico dell’olio per cercare tagli, strappi o segni di usura. Sostituire secondo necessità. | |
 AVVERTENZADurante il cambio dell’olio verificare che non siano presenti tracce di olio o lubrificanti sugli pneumatici, sulle ruote o sui freni. Ciò può compromettere l’aderenza della ruota e far perdere il controllo della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00047d) AVVISO Per la rimozione del filtro, usare un estrattore per filtri dell’olio Harley-Davidson. Con questo attrezzo si eviterà di danneggiare il cavo e/o il sensore di posizione dell’albero a gomiti. (00192b) | ||
| 2. | Vedere la Figura 2. Rimuovere il filtro dell’olio utilizzando l’ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO (HD-42311 o HD-44062). L’attrezzo consente di rimuovere con facilità il filtro dell’olio, senza rischiare di danneggiare il cavo o il sensore di posizione dell’albero a gomiti. | |
| 3. | Collocare le ganasce dell’estrattore sopra il filtro dell’olio, con l’attrezzo in posizione verticale. Con un inseritore da 3/8 di pollice con una prolunga da 4 pollici, girare l’estrattore in senso antiorario. Non usare con attrezzi ad aria compressa. | |
| 4. | Eliminare dalla flangia della base del filtro eventuali residui della vecchia guarnizione. NOTA Disporre dell’olio e del filtro dell’olio rispettando la normativa in vigore. | |
| 5. | Vedere la Figura 3. Lubrificare la guarnizione con olio motore pulito e installare sulla base del filtro un filtro dell’olio nuovo. Serrare a mano il filtro facendogli compiere da 1/2 a 3/4 di giro dopo che la guarnizione ha toccato la superficie della base. Non usare l’ESTRATTORE PER FILTRI DELL’OLIO (Codice Parte:HD-42311) per installare il filtro dell’olio. NOTA Si consiglia vivamente l’uso di filtri olio Premium di materiale sintetico da 10 micron. Ordinare il colore cromato (No codice 63798-99) oppure nero (No codice 63731-99). | |
| 6. | Installare il tappo di scarico dell’olio motore e serrare ad una coppia di 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
| 7. | Vedere la Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore → Oli motore consigliati. Con il veicolo appoggiato sul cavalletto, aggiungere inizialmente 3,3 L (3,5 qt) di olio motore. Utilizzare l’olio raccomandato per la temperatura più bassa prevista prima del successivo cambio di olio. | |
| 8. | Controllare che il livello dell’olio sia corretto. Vedere la Manutenzione e lubrificazione → Controllo del livello dell'olio: Modelli Touring. a. Controllare il livello dell’olio motore usando il procedimento di CONTROLLO A FREDDO. b. Avviare il motore e controllare con attenzione se ci sono perdite attorno al filtro dell'olio e al tappo di scarico. c. Controllare il livello dell’olio motore usando il procedimento di CONTROLLO A CALDO. |
Figura 2. Estrattore per filtri dell’olio (HD-42311)
| 1 | Applicare SOLO un velo di olio |
| 2 | Filtro dell’olio |
| 3 | Piastra di montaggio |
Figura 3. Applicazione di un velo di olio