Attrezzi speciali
DescrizioneCodice ParteQ.tà
MANOMETRO E POMPA PER SOSPENSIONI PNEUMATICHE
HD-34633
1

Generalità
Vedere la Figura 1. Tutti i modelli dispongono di sospensioni pneumatiche posteriori regolabili. La pressione dell’aria può essere regolata secondo le esigenze personali del pilota.
NOTA
Presso il concessionario Harley-Davidson sono disponibili un MANOMETRO E POMPA PER SOSPENSIONI PNEUMATICHE (Codice Parte:HD-34633).
Figura 1. Valvola dell’aria delle sospensioni posteriori
Sospensione pneumatica posteriore
Vedere la Figura 1. Regolare la pressione dell’ammortizzatore posteriore aggiungendo o eliminando aria tramite la valvola che si trova immediatamente sotto il coperchio del telaio, sul lato sinistro del veicolo.
AVVISO
Per le sospensioni, non superare la pressione massima. I componenti pneumatici si gonfiano rapidamente. Pertanto, usare solo aria a bassa pressione. La mancata osservanza di questa precauzione può danneggiare i componenti. (00165b)
NOTA
L’uso di pressioni al di fuori della gamma consigliata limita la corsa della sospensione, riducendo il comfort del pilota.
AVVERTENZA
Prestare attenzione durante lo sfiato delle sospensioni. L'umidità mista all'olio può finire sulla ruota, sullo pneumatico posteriore e/o sul freno e sui relativi componenti pregiudicandone l'aderenza con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00084a)
NOTA
  • Non superare il GVWR o GAWR
  • SUI MODELLI FLHRS E FLHX: Pulire sempre la tubazione aumentando la pressione di 21-35 kPa (3-5 psi) prima di togliere pressione dalla valvola della pompa, ma non superare i 345 kPa (50 psi).
  • TUTTI I MODELLI TRANNE I MODELLI FLHRS E FLHX: Pulire sempre la tubazione aumentando la pressione di 21-35 kPa (3-5 psi) prima di togliere pressione dalla valvola della pompa, ma non superare i 241 kPa (35 psi).
  • Questi sono punti di partenza consigliati. Regolare a seconda delle condizioni di carico, dello stile di guida e del comfort desiderati. Una pressione iniziale più bassa non corrisponde necessariamente a una marcia più morbida.
Tabella 1. Valori consigliati di pressione per la regolazione delle sospensioni pneumatiche: solo modelli FLHRS e FLHX
CARICO SULL’AMMORTIZZATORE
PESO TOTALE
PRESSIONE
kg
lb
kPa
psi
Solo pilota
0-73
fino a 160
0-35
0-5
Solo pilota
73-91
160-200
0-69
0-10
Solo pilota
91
oltre 200
35-69
5-10
Pilota con un peso del passeggero di
0-68
fino a 150
138-207
20-30
Pilota con un peso del passeggero di
0-68
oltre 150
172-241
25-35
Massimo GVWR
vedere l’etichetta
276-345
40-50
Tabella 2. Valori consigliati di pressione per la regolazione delle sospensioni pneumatiche: tutti i modelli tranne i modelli FLHRS e FLHX
CARICO SULL’AMMORTIZZATORE
PESO TOTALE
PRESSIONE
kg
lb
kPa
psi
Solo pilota
0-68
fino a 150
0
0
Solo pilota
68-91
150-200
0-69
0-10
Solo pilota
91-113
200-250
35-103
5-15
Pilota con un peso del passeggero di
0-68
fino a 150
69-103
10-15
Pilota con un peso del passeggero di
0-91
fino a 200
138-172
20-25
Massimo GVWR
vedere l’etichetta
138-241
20-35