AVVISO
Proteggere il veicolo contro il furto. Il mancato rispetto di tale precauzione una volta parcheggiato può avere come risultato il furto e/o seri danni al veicolo. (00151b)
Vedere la Figura 1. I modelli FLHR/C/S dispongono di un dispositivo di blocco della forcella sulla sommità della testa dello sterzo, dietro la gondola del faro anteriore ed inserito nell’involucro del blocco del manubrio.
NOTA
Nei modelli FLHT/FLTR il blocco della forcella è integrato nel commutatore di accensione.
Bloccando la forcella immediatamente dopo aver parcheggiato la motocicletta si impedisce l’uso non autorizzato o il furto della stessa. Per i dettagli sul blocco della forcella, vedere la Comandi e spie → Commutatore a chiave di accensione.
AVVERTENZA
Non usare un veicolo con la forcella bloccata. Il blocco della forcella limita la possibilità di svoltare, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00035a)
Come bloccare la forcella nei modelli FLHR/C/S
  1. Girare la forcella completamente a sinistra.
  2. Inserire la chiave nel dispositivo di blocco della forcella e girarla in senso antiorario per bloccare la forcella.
  3. Estrarre la chiave.
Come bloccare la forcella nei modelli FLHT e FLTRI
  1. Girare la forcella completamente a sinistra.
  2. Premere il pomello e girarlo a sinistra sulla posizione FORK LOCK (blocco della forcella).
  3. Girare la chiave per bloccare ed estrarla.
1Involucro del blocco
2Blocco della forcella
Figura 1. Blocco della forcella: modelli FLHR/C/S