PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | PROCEDIMENTO | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Apparecchiature elettriche ed interruttori | Controllare il funzionamento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Pneumatico anteriore | Controllare la pressione ed il battistrada | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Liquido del freno anteriore | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Frizione (azionata idraulicamente) | Controllare lo spioncino* | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Vite del coperchio del serbatoio: freno anteriore e frizione idraulica | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Regolare | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Lubrificare | X | X | X | X | X | 1, 2 | |||||||
Bullone di serraggio della piastra inferiore della forcella | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Bullone di serraggio della piastra superiore della forcella | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Comandi manuali: viti della scatola, superiore ed inferiore, degli
interruttori | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Viti del morsetto del manubrio della leva della frizione | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Viti del morsetto del manubrio della pompa del freno | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Filtro dell’aria | Controllare, eseguire la manutenzione se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 | |
Sostituire | X | 5 | |||||||||||
Olio motore e filtro | Sostituire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5, 8 |
Olio del carter della catena della trasmissione primaria | Sostituire | X | X | X | X | X | X | 5 | |||||
Olio del cambio | Sostituire | X | X | X | 5 | ||||||||
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 8 |
Tubazioni e raccordi del combustibile | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 8 |
Liquido del freno posteriore | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Vite del coperchio del serbatoio: posteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Pastiglie e dischi dei freni | Controllare l’usura | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Dado dell’asse anteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Freni: bullone passante | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Bulloni passanti: HCU anteriore e posteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Cavalletto | Controllare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Frizione | Controllare la registrazione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Comandi dei freni e della frizione | Controllare, registrare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Pneumatico posteriore | Controllare la pressione e il battistrada | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Cinghia e ingranaggi della trasmissione | Controllare, registrare la cinghia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Dado dell’asse posteriore | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | X | 1, 6, 8 | |||||
Impianto di scarico | Controllare l’eventuale presenza di perdite e di incrinature e se i
dispositivi di fissaggio o gli scudi termici dello scarico fossero allentati o
mancanti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5, 8 |
Batteria | Controllare la batteria, la coppia di serraggio del terminale e pulire i
collegamenti una volta l’anno. | 8 | |||||||||||
Candele | Sostituire | X | 4 | ||||||||||
Forcella | Revisionare | 1, 7 | |||||||||||
Elemento del filtro del combustibile | Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi) | 1 | |||||||||||
Prova su strada | Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno che non si
disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e non si sia
sufficientemente qualificati per questo intervento. 2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi). 3. Sostituire il liquido per freni DOT 4 e spurgare l’impianto dei
freni ogni due anni. 4. Eseguire ogni due anni o agli intervalli specificati, a seconda di quale
evento si verifichi prima. 5. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso
del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade
dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel
traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del
combustibile). 6. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave
dinamometrica regolata ad una coppia di serraggio minima per quel dispositivo. Se
il dispositivo non ruotasse, significa che il dispositivo di fissaggio ha
mantenuto la coppia corretta. Non sono necessarie ulteriori attenzioni. Se il
dispositivo di fissaggio si muove, serrarlo secondo le specifiche. 7. Smontare, controllare, revisionare le forcelle e sostituire l’olio della
forcella ogni 80.000 km (50000 mi). 8. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento
si verifichi prima. * Il livello del liquido della frizione aumenta con l’usura della
frizione. |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |