Vedere Tabella 1. Per mantenere inalterate le massime prestazioni e mantenere in vigore la garanzia limitata della motocicletta Harley-Davidson, eseguire sempre la manutenzione ordinaria agli intervalli specificati. Il concessionario autorizzato Harley-Davidson è in grado di offrire interventi di assistenza adeguati, con metodi ed apparecchiature omologati dalla fabbrica, garantendo una lavorazione attenta e competente.
Alcune operazioni di manutenzione devono essere eseguite almeno una volta l’anno, come specificato, anche se non è stata raggiunto il successivo intervallo di percorrenza indicato. In condizioni di impiego gravose, alcune operazioni di manutenzione devono essere eseguite con maggiore frequenza. Vedere le note riportate in Tabella 1.
NOTA
AVVERTENZA
Eseguire le operazioni di manutenzione e assistenza tecnica come indicato nella tabella degli intervalli di manutenzione ordinaria. La mancanza di una manutenzione ordinaria agli intervalli suggeriti può compromettere la sicurezza di funzionamento della motocicletta e causare lesioni gravi o mortali. (00010a)
AVVERTENZA
Se si utilizza la motocicletta in condizioni difficili (freddo intenso, caldo torrido, ambiente molto polveroso, strade dissestate, attraversamenti di acque stagnanti, ecc.), eseguire gli interventi di manutenzione ordinaria con maggiore frequenza per garantirne il funzionamento sicuro. L’inosservanza di tali precauzioni può causare lesioni gravi o mortali. (00094a)
Tabella 1. Intervalli di manutenzione ordinaria: FXSBSE 2014
PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE
PROCEDIMENTO
1.600
km
1.000
mi
8.000
km
5.000
mi
16.000
km
10.000
mi
24.000
km
15.000
mi
32.000
km
20.000
mi
40.000
km
25.000
mi
48.000
km
30.000
mi
56.000
km
35.000
mi
64.000
km
40.000
mi
72.000
km
45.000
mi
80.000
km
50.000
mi
NOTE
Apparecchiature elettriche ed interruttori
Controllare il funzionamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pneumatico anteriore
Controllare la pressione ed il battistrada
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
8
Liquido del freno anteriore
Controllare lo spioncino
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Frizione (azionata idraulicamente)
Controllare lo spioncino*
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Vite del coperchio del serbatoio: freno anteriore e frizione idraulica
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Cuscinetti del cannotto dello sterzo
Regolare
X
X
X
X
X
X
1
Lubrificare
X
X
X
X
X
1, 2
Bullone di serraggio della piastra inferiore della forcella
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Bullone di serraggio della piastra superiore della forcella
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Comandi manuali: viti della scatola, superiore ed inferiore, degli interruttori
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Viti del morsetto del manubrio della leva della frizione
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Viti del morsetto del manubrio della pompa del freno
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Filtro dell’aria
Controllare, eseguire la manutenzione se necessario
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Sostituire
X
5
Olio motore e filtro
Sostituire
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5, 8
Olio del carter della catena della trasmissione primaria
Sostituire
X
X
X
X
X
X
5
Olio del cambio
Sostituire
X
X
X
5
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni
Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 8
Tubazioni e raccordi del combustibile
Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 8
Liquido del freno posteriore
Controllare lo spioncino
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Vite del coperchio del serbatoio: posteriore
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Pastiglie e dischi dei freni
Controllare l’usura
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Dado dell’asse anteriore
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Freni: bullone passante
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Bulloni passanti: HCU anteriore e posteriore
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Cavalletto
Controllare e lubrificare
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 5
Frizione
Controllare la registrazione
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 5
Comandi dei freni e della frizione
Controllare, registrare e lubrificare
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pneumatico posteriore
Controllare la pressione e il battistrada
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
8
Cinghia e ingranaggi della trasmissione
Controllare, registrare la cinghia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Dado dell’asse posteriore
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
X
1, 6, 8
Impianto di scarico
Controllare l’eventuale presenza di perdite e di incrinature e se i dispositivi di fissaggio o gli scudi termici dello scarico fossero allentati o mancanti
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5, 8
Batteria
Controllare la batteria, la coppia di serraggio del terminale e pulire i collegamenti una volta l’anno.
8
Candele
Sostituire
X
4
Forcella
Revisionare
1, 7
Elemento del filtro del combustibile
Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi)
1
Prova su strada
Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTE:
1. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per questo intervento.
2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi).
3. Sostituire il liquido per freni DOT 4 e spurgare l’impianto dei freni ogni due anni.
4. Eseguire ogni due anni o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifichi prima.
5. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile).
6. Cercare di girare il dispositivo di fissaggio usando una chiave dinamometrica regolata ad una coppia di serraggio minima per quel dispositivo. Se il dispositivo non ruotasse, significa che il dispositivo di fissaggio ha mantenuto la coppia corretta. Non sono necessarie ulteriori attenzioni. Se il dispositivo di fissaggio si muove, serrarlo secondo le specifiche.
7. Smontare, controllare, revisionare le forcelle e sostituire l’olio della forcella ogni 80.000 km (50000 mi).
8. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifichi prima.
* Il livello del liquido della frizione aumenta con l’usura della frizione.
Tabella 2. Registrazioni della manutenzione da parte del proprietario
INTERVALLO DI MANUTENZIONE
DATA
NUMERO DEL
CONCESSIONARIO
NOME DEL TECNICO
FIRMA DEL TECNICO
1.600 km (1000 mi)
8.000 km (5000 mi)
16.000 km (10000 mi)
24.000 km (15000 mi)
32.000 km (20000 mi)
40.000 km (25000 mi)
48.000 km (30000 mi)
56.000 km (35000 mi)
64.000 km (40000 mi)
72.000 km (45000 mi)
80.000 km (50000 mi)