PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | PROCEDIMENTO | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
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Olio motore e filtro | Sostituire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 6 |
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtro dell’aria | Controllare, eseguire manutenzione come necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 | |
Pneumatici | Controllare la pressione e il battistrada | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Olio del carter della catena della trasmissione primaria | Sostituire | X | X | X | X | X | X | 6 | |||||
Olio del cambio | Sostituire | X | X | X | X | 6 | |||||||
Liquido della frizione | Controllare livello e condizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 |
Cinghia e ingranaggi della trasmissione | Controllare, registrare la cinghia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Comandi dei freni e della frizione | Controllare, registrare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Cavalletto | Controllare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Tubazioni e raccordi del combustibile | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Elemento del filtro del combustibile | Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi). | 1 | |||||||||||
Liquido dei freni | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Pastiglie e dischi dei freni | Controllare l’usura | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Candele | Sostituire | X | 5 | ||||||||||
Apparecchiature elettriche e interruttori | Controllare il funzionamento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Forcelle | Revisionare | X | 1, 7 | ||||||||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Registrare | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Lubrificare | X | X | X | 1, 2 | ||||||||
Dispositivi di fissaggio di base | Controllare il serraggio | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Batteria | Controllare la batteria e pulire i collegamenti una volta l’anno. | ||||||||||||
Impianto di scarico | Verificare l’eventuale presenza di perdite, incrinature e dispositivi di fissaggio o scudi termici allentati o mancanti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 6 |
Prova su strada | Verificare i componenti e le funzioni dell’impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Sono a cura di un concessionario Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per
questo intervento. 2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 48.000 km (30000 mi). 3. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima. 4. Sostituire il liquido dei freni/della frizione DOT 4 e lavare l’impianto ogni due anni. 5. Eseguire ogni due anni o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima. 6. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di
montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile). 7. Smontare, controllare, revisionare le forcelle e sostituire l’olio della forcella ogni 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
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1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |