ATTENZIONE
Il contatto ripetuto o prolungato con l’olio motore usato può essere pericoloso e cancerogeno per la pelle. Lavare prontamente le superfici cutanee interessate con acqua e sapone. (00358b)
AVVISO
Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)
NOTA
I segni di livello dell’olio per controllarne il livello con la motocicletta diritta o sul cavalletto laterale si trovano sullo stesso lato dell’astina di livello. Quando si controlla il livello dell’olio, leggere con attenzione l’astina di livello.
Controllare il livello dell’olio motore dopo ogni pieno di combustibile.
Controllo a freddo del livello dell’olio
  1. Per il controllo prima dell’uso, sistemare il veicolo su una superficie piana poggiato sul cavalletto.
  2. Vedere Figura 1. Rimuovere il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell'olio. Pulire l’astina di livello. Inserire l’astina di livello e serrarla nel bocchettone di rifornimento.
    3. NOTA
    Il livello dell’olio in un motore freddo non deve mai essere al di sopra del punto medio.
  3. Vedere Figura 2. Rimuovere il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio e verificare il livello dell’olio. Il corretto livello dell’olio si trova a metà (2) fra i contrassegni ADD QT (rabboccare) (1) e FULL HOT (pieno a caldo) (3) sull’astina di livello.
NOTA
Se il livello è al di sotto del contrassegno ADD QT (rabboccare), aggiungere solo l’olio necessario per portare il livello a metà (2) fra i contrassegni ADD QT (rabboccare) e FULL HOT (pieno a caldo). Non raggiungere mai il livello del contrassegno FULL HOT in un motore freddo.
Controllo a caldo del livello dell’olio
AVVISO
Quando l’olio è caldo, il livello non deve scendere al di sotto del contrassegno Add/Fill (aggiungere/riempire) sull'astina di livello. In caso contrario, il veicolo potrebbe riportare danni e/o guasti. (00189a)
NOTA
Eseguire il controllo a caldo del livello dell’olio motore solo con il motore alla normale temperatura di funzionamento.
  1. Guidare la motocicletta sino a che l’olio del motore non raggiunga la temperatura normale di funzionamento (93 °C (200 °F) o superiore).
  2. Far girare il motore al minimo per 1 o 2 minuti. Arrestare il motore.
  3. Vedere Figura 1. Rimuovere il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio. Pulire l’astina di livello. Inserire l’astina di livello e serrarla nel bocchettone di rifornimento.
  4. Vedere Figura 2. Rimuovere il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio e verificare il livello dell’olio. Il livello dell'olio deve essere compreso fra i contrassegni ADD QT (rabboccare) (1) e FULL HOT (pieno a caldo) (3). Se il livello dell'olio si trova all'altezza o al di sotto del contrassegno ADD QT, aggiungere solo l'olio necessario a raggiungere il livello del contrassegno FULL HOT. Non rabboccare eccessivamente.
    5. NOTA
    Usare solo l’olio consigliato. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Lubrificazione del motore.
Figura 1. Tappo del rifornimento dell'olio motore
1Contrassegno ADD QT (rabboccare) (inferiore)
2Livello di controllo a freddo
3Contrassegno FULL (pieno) (controllo a caldo)
Figura 2. Astina di livello dell’olio motore