Attrezzi speciali
| Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
|---|---|---|
| MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE | HD-35381-A | 1 |
NOTA
Per misurare la flessione della cinghia utilizzare sempre il MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE (Codice Parte:HD-35381-A). Se non si utilizza un misuratore della tensione, le cinghie possono risultare sottotensionate. Le cinghie allentate possono rompersi a causa dello “sganciamento” (salto di un dente) che provoca strappi e piegature nel materiale tensile.
Controllo della flessione:
- Durante il controllo prima dell’uso.
- Ad ogni intervallo di manutenzione programmata.
- Con il cambio in folle.
- Con la motocicletta a temperatura ambiente.
- Con la motocicletta verticale o poggiata sul cavalletto e con la ruota posteriore a terra.
- Con il veicolo scarico: senza pilota, senza bagagli e con le borse laterali, se montate, vuote.
AVVERTENZAPer prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)
- Disattivare il sistema di sicurezza. Rimuovere il fusibile principale. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Fusibili e Relè.
- Vedere Figura 1. Procurarsi un MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE (Codice Parte:HD-35381-A).
- Per usare il misuratore della tensione delle cinghie, procedere come segue:
- Far scorrere l’anello di tenuta O-ring (4) verso il contrassegno di 0 kg (0 lb)(3).
- Modelli dotati della finestra di visualizzazione della flessione della cinghia: Collocare l’appoggio della cinghia (2) contro la parte inferiore della cinghia della trasmissione in linea con la finestra di visualizzazione della flessione.
- Tutti gli altri modelli: Collocare l’appoggio della cinghia (2) contro la parte inferiore della cinghia della trasmissione a metà strada tra le pulegge conduttrici.
- Premere verso l’alto sul pomello (6) fino a che l’anello di tenuta O-ring non scorra in basso verso il contrassegno di 4,5 kg (10 lb)(5) e vi rimanga fisso.
- Misurare la flessione della cinghia:
- Modelli dotati della finestra di visualizzazione della flessione della cinghia: Vedere Figura 3. Misurare la flessione della cinghia come si vede attraverso la finestra di visualizzazione tenendo fermo il misuratore. Ogni graduazione della flessione corrisponde a circa 1,59 mm (1/16 in).
- Tutti gli altri modelli: Vedere Figura 2. Misurare l’entità della flessione (4) tenendo fermo il misuratore.
- Confrontare con le specifiche. Regolare secondo necessità. Vedere Tabella 1.
- Installare il fusibile principale.
NOTA
L’indicatore è disponibile presso un concessionario autorizzato Harley-Davidson.
| 1 | Misuratore della tensione delle cinghie |
| 2 | Appoggio della cinghia |
| 3 | Contrassegno 0 kg (0 lb) |
| 4 | Anello di tenuta O-ring |
| 5 | Contrassegno 4,5 kg (10 lb) |
| 6 | Pomello |
Figura 1. Misuratore della tensione delle cinghie
| 1 | Pignone della trasmissione finale |
| 2 | Corona dentata della ruota posteriore |
| 3 | 4,5 kg (10 lb) di forza |
| 4 | Entità della flessione |
Figura 2. Controllo della flessione della cinghia
| 1 | Cinghia della trasmissione |
| 2 | Graduazioni della flessione (circa: 1,5 mm (1/16”) |
Figura 3. Finestra di visualizzazione della flessione delle cinghie
Tabella 1. Flessione della cinghia
MODELLO | in | mm |
|---|---|---|
FLHR, FLHRC, FLHTCU, FLHTK, FLTRU (ammortizzatori standard) | 3/8-9/16 | 9,5-14,3 |
FLHTCUL, FLHTKL, FLHX, FLHXS, FLTRX, FLTRXS (ammortizzatori ribassati) | 1/4-7/16 | 6,4-11,1 |