I veicoli con carenatura hanno una presa d’aria nella parte superiore. Alcuni modelli hanno anche due condotti dell’aria lungo i lati interni della carenatura. È possibile aprire o chiudere gli sfiati per offrire al pilota una ventilazione confortevole e minimizzare i colpi di vento. È preferibile tenere le prese aperte per ridurre le turbolenze. È possibile aprire indipendentemente ciascuno sfiato attraverso un pulsante apposito.
Aprire: Vedere Figura 1 , Figura 2 e Figura 3. Premere il pulsante della presa d’aria finché non scatti. Lo sportello di sfiato rimane aperto.
Chiusura: Premere e rilasciare il pulsante della presa d’aria. Il pulsante scatta in alto e lo sportello di sfiato si chiude.
Ripristino: Se la chiusura non si blocca, premere saldamente il pulsante per aprire, chiudere e riaprire la presa d’aria finché il meccanismo non si inserisca.
Tenere lo sfiato libero da corpi estranei. Pulire periodicamente il meccanismo dello sfiato per rimuovere sporco, insetti e foglie ed evitare che le parti si inceppino. Pulire il pulsante e lo sportello di sfiato se diventa difficile aprirli o chiuderli. Vedere Cura e pulizia → Cura degli sfiati regolabili sulla carenatura.
1Pulsante della presa d’aria
2Sportello di sfiato
3Pulsante sollevato (presa chiusa)
4Pulsante abbassato (presa aperta)
Figura 1. Sfiato regolabile sulla carenatura: FLTRU, FLTRX, FLTRXS
1Pulsante della presa d’aria
2Sportello di sfiato
3Pulsante sollevato (presa chiusa)
4Pulsante abbassato (presa aperta)
Figura 2. Sfiato regolabile sulla carenatura: FLHTCU, FLHTCUL, FLHTK, FLHTKL
1Pulsante della presa d’aria
2Sportello di sfiato
Figura 3. Sportello di sfiato laterale: FLTRU, FLTRX, FLTRXS (mostrato lato sinistro)