ELEMENTO OGGETTO DI MANUTENZIONE | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
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Controllare il funzionamento delle apparecchiature elettriche e degli interruttori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Controllare la pressione e il battistrada degli pneumatici anteriori. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Controllare il serraggio dei raggi della ruota anteriore (se in dotazione). | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Controllare lo spioncino del liquido dei freni anteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5, 6 |
Controllare lo spioncino del liquido della frizione (azionata idraulicamente) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5, 7 |
Verificare la coppia di serraggio della vite del coperchio del serbatoio della frizione idraulica e del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Verificare la coppia di serraggio della vite della scatola degli interruttori dei dispositivi di fissaggio dei comandi | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto sul manubrio della leva della frizione sul manubrio | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della pompa del freno sul manubrio | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Controllare, lubrificare e regolare i cuscinetti del cannotto dello sterzo | X | X | 2, 9 | |||||||||
Controllare le boccole del parabrezza (se in dotazione) | X | X | X | X | X | 2 | ||||||
Controllare il filtro dell’aria ed eseguire la manutenzione, se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Sostituire il filtro e l’olio motore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Verificare il punto di congelamento del liquido di raffreddamento del motore e la presenza di eventuali perdite | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sostituire il liquido di raffreddamento ogni 48.000 km (30000 mi) | 2 | |||||||||||
Pulire i radiatori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Sostituire l’olio del carter della catena della trasmissione primaria | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Sostituire l’olio del cambio | X | X | X | 4 | ||||||||
Verificare la coppia di serraggio della vite del coperchio dell’attacco anteriore destro del motore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Verificare la coppia di serraggio della vite fra l’attacco del motore e il basamento anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Controllare le tubazioni dell’olio e l’impianto dei freni per individuare perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Controllare le tubazioni del carburante e i relativi raccordi per individuare perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Controllare lo spioncino del liquido dei freni posteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5, 6 |
Verificare la coppia di serraggio della vite del coperchio del serbatoio del freno posteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Controllare il consumo di pastiglie e di dischi dei freni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Controllare la coppia del dado dell'asse anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Controllare e lubrificare il cavalletto. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Verificare la registrazione del cavo della frizione (FLHR, FLHRC, FLHP) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Verificare, regolare e lubrificare i comandi dei freni e della frizione con HARLEY LUBE (lubrificante Harley) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare il serraggio sui raggi della ruota posteriore, se in dotazione | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Controllare la pressione e il battistrada degli pneumatici posteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Controllare e registrare cinghia e ingranaggi della trasmissione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Controllare la coppia del dado dell'asse posteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 8 | |||||
Controllare pressione, funzionamento e perdite delle sospensioni pneumatiche (se in dotazione) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 4 |
Controllare la presenza nell’impianto di scarico di eventuali perdite, incrinature ed elementi di fissaggio o scudi dello scarico allentati o mancanti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Controllare la batteria e la coppia di serraggio dei terminali e pulire i collegamenti una volta l’anno. Lubrificare i terminali con LUBRIFICANTE PER CONTATTI ELETTRICI. | 1 | |||||||||||
Sostituire le candele ogni due anni o ogni 48.000 km (30000 mi), a seconda di quale evento si verifica prima. | ||||||||||||
Lubrificare cerniera e chiusura con HARLEY LUBE (lubrificante Harley) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Revisionare le forcelle | X | 2, 10 | ||||||||||
Sostituire l'elemento del filtro del combustibile ogni 160.000 km (100000 mi). | 2, 4 | |||||||||||
A ciascun cambio di pneumatico posteriore, controllare che gli isolatori della corona dentata della ruota posteriore non siano usurati. | ||||||||||||
Prova su strada per controllare i componenti e le funzioni dell’impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima. 2. Deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Harley-Davidson, a meno che non si disponga dell’attrezzatura adatta, dei dati per la riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per questo intervento. 3. Eseguire un controllo della tensione dei raggi in occasione dei tagliandi dei 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e successivamente ogni 24.000 km (15000 mi) Non tutti i veicoli sono dotati di ruote a raggi. Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione. 4. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo, come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile. 5. Cambiare il liquido per freni idraulici DOT 4 e spurgare l’impianto ogni due anni. 6. Il livello del liquido dei freni diminuisce con l’usura delle pastiglie dei freni. 7. Il livello del liquido della frizione si alza con l’usura della frizione. 8. Per le istruzioni sulla coppia, vedere Metodi di lavoro in officina nel manuale di manutenzione. 9. Smontare, lubrificare e controllare e regolare ogni 40.000 km (25000 mi). 10. Smontare, ispezionare, revisionare le forcelle e sostituire l’olio per forcelle ogni 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |