ELEMENTO | DATI | |
---|---|---|
Numero dei cilindri | 2 | |
Tipo | A 4 tempi, 45 gradi A V, raffreddato ad aria | |
Rapporto di compressione | 9,7:1 | |
Alesaggio | 98,42 mm | 3,875 in |
Corsa | 111,1 mm | 4,374 in |
Cilindrata | 1.690 cm3 | 103,1 in3 |
Impianto di lubrificazione | Pressurizzato, coppa a secco con radiatore di raffreddamento dell’olio |
ELEMENTO | DATI | |
---|---|---|
Numero dei cilindri | 2 | |
Tipo | 4 tempi, a V di 45 gradi, Twin-Cooled™ | |
Rapporto di compressione | 10,0:1 | |
Alesaggio | 98,42 mm | 3,875 in |
Corsa | 111,1 mm | 4,374 in |
Cilindrata | 1.690 cm3 | 103,1 in3 |
Impianto di lubrificazione | Pressurizzato, coppa a secco | |
Impianto di raffreddamento | Testate raffreddate a liquido con radiatori montati sulla carenatura
inferiore, pompa elettrica e termostato |
CAMBIO | DATI |
---|---|
Tipo | Sempre in presa, comando a pedale |
Marce | 6 in avanti |
COMPONENTE | DATI | |
---|---|---|
Fasatura dell’accensione | Non regolabile | |
Batteria | 12 V, 28 Ah, 405 A di corrente di avviamento a freddo, sigillata, non richiede manutenzione | |
Impianto di carica | Impianto da 50 A, trifase (585 W a 13 V, 2.000 giri/min, 650 W di potenza max a 13 V) | |
Tipo delle candele | 6R12 | |
Misura delle candele | 12 mm | |
Distanza tra gli elettrodi delle candele | 0,97-1,09 mm | 0,038-0,043 in |
Coppia di serraggio delle candele | 16,3-24,4 N·m | 12-18 ft-lb |
TRASMISSIONE | ELEMENTO | NUMERO DI DENTI |
---|---|---|
Primaria | Motore | 34 |
Frizione | 46 | |
Finale | Cambio | 32 |
Ruota posteriore | 68 |
MARCIA | RAPPORTO |
---|---|
Prima | 9,593 |
Seconda | 6,650 |
Terza | 4,938 |
Quarta | 4,000 |
Quinta | 3,407 |
Sesta | 2,875 |
ELEMENTO | L | USA |
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Serbatoio del combustibile (totale) | 22,7 | 6,0 gal |
Spia della riserva del combustibile accesa (valori approssimativi) | 3,8 | 1,0 gal |
Olio motore con filtro* (valori approssimativi) | 3,8 | 4,0 qt |
Cambio** (valori approssimativi) | 0,95 | 1,00 qt |
Carter della catena della trasmissione primaria (valori approssimativi) | 1,3 | 1,4 qt |
Liquido di raffreddamento, modelli Twin-Cooled (valori approssimativi) | 1,0 | 1,1 qt |
*Durante il rifornimento, aggiungere inizialmente 2,84 L (3.0 qt) e successivamente aggiungere quanto necessario per portare il livello
dell’olio al valore specificato. **Durante il rifornimento, aggiungere inizialmente 0,83 L (28 fl oz) e successivamente aggiungere quanto necessario per portare il livello
dell’olio al valore specificato. |
ELEMENTO | FLHTCU/L | FLHTCU/L TC | FLHTK/L | |||
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kg | lb | kg | lb | kg | lb | |
Peso in ordine di marcia* | 411 | 906 | 411 | 906 | 406 | 896 |
Peso massimo aggiunto consentito** | 218 | 481 | 206 | 454 | 211 | 464 |
GVWR | 617 | 1.360 | 617 | 1.360 | 617 | 1.360 |
GAWR anteriore | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 |
GAWR posteriore | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 |
* Peso totale della motocicletta così come viene consegnata, con tutti i
rifornimenti di olio/liquidi e circa il 90% di combustibile. ** Il peso totale degli accessori, del bagaglio, dell’abbigliamento da moto,
del passeggero e del pilota non deve superare questo valore. |
ELEMENTO | FLHR | FLHRC | FLHX/S | FLTRX/S | ||||
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kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | |
Peso in ordine di marcia* | 369 | 814 | 371 | 818 | 367 | 810 | 385 | 849 |
Peso massimo aggiunto consentito** | 248 | 546 | 246 | 542 | 250 | 550 | 232 | 511 |
GVWR | 617 | 1.360 | 617 | 1.360 | 617 | 1.360 | 617 | 1.360 |
GAWR anteriore | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 |
GAWR posteriore | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 |
* Peso totale della motocicletta così come viene consegnata, con tutti i
rifornimenti di olio/liquidi e circa il 90% di combustibile. ** Il peso totale degli accessori, del bagaglio, dell’abbigliamento da moto,
del passeggero e del pilota non deve superare questo valore. |
ELEMENTO | FLHTCU, FLHTCUL | FLHTCU TC, FLHTCUL TC | FLHTK, FLHTKL | ||||
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mm | in | mm | in | mm | in | ||
Lunghezza | Modelli Standard | 2.600 | 102,4 | 2.600 | 102,4 | 2.600 | 102,4 |
Modelli Low | 2.600 | 102,4 | 2.600 | 102,4 | 2.600 | 102,4 | |
Larghezza complessiva | 960 | 37,8 | 960 | 37,8 | 960 | 37,8 | |
Altezza complessiva | Modelli Standard | 1.440 | 56,7 | 1.440 | 56,7 | 1.440 | 56,7 |
Modelli Low | 1.390 | 54,7 | 1.390 | 54,7 | 1.390 | 54,7 | |
Interasse | 1.625 | 64,0 | 1.625 | 64,0 | 1.625 | 64,0 | |
Distanza da terra | Modelli Standard | 135 | 5,3 | 135 | 5,3 | 135 | 5,3 |
Modelli Low | 115 | 4,6 | 115 | 4,6 | 115 | 4,6 | |
Altezza della sella* | Modelli Standard | 695 | 27,3 | 695 | 27,3 | 695 | 27,3 |
Modelli Low | 652 | 25,6 | 652 | 25,6 | 652 | 25,6 | |
* Con pilota di 81,7 kg (180 lb) in sella |
ELEMENTO | FLHR | FLHRC | FLHX/S | FLTRX/S | ||||
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mm | in | mm | in | mm | in | mm | in | |
Lunghezza | 2.450 | 96,5 | 2.450 | 96,5 | 2.450 | 96,5 | 2.428 | 95,6 |
Larghezza complessiva | 960 | 37,8 | 960 | 37,8 | 960 | 37,8 | 978 | 38,5 |
Altezza complessiva | 1.430 | 56,3 | 1.430 | 56,3 | 1.350 | 53,2 | 1.328 | 52,3 |
Interasse | 1.625 | 64,0 | 1.625 | 64,0 | 1.625 | 64,0 | 1.625 | 64,0 |
Distanza da terra | 135 | 5,3 | 135 | 5,3 | 135 | 5,3 | 135 | 5,3 |
Altezza della sella* | 678 | 26,7 | 678 | 26,7 | 663 | 26,1 | 663 | 26,1 |
* Con pilota di 81,7 kg (180 lb) in sella |
LUCE | DESCRIZIONE (TUTTE LE LAMPADINE SONO DA 12 V) | LAMPADINE OCCORRENTI | No CODICE HARLEY-DAVIDSON |
---|---|---|---|
Faro
anteriore | FLHTCU/L/TC, FLHTK/L* | LED | 67700066 |
FLTRX/S* | LED | 67700199 | |
FLHX, FLHXS, FLHR, FLHRC | Luce abbagliante | 67717-01 | |
Luce anabbagliante | 68881-01 | ||
Luce di posizione (per il mercato internazionale) | 1 | 53436-97 | |
Luci ausiliarie: FLHR, FLHRC | 2 | 68000056 | |
Luci ausiliarie: FLHTCU/L/TC, FLHTK/L* | LED | 68000020 | |
Luce posteriore e di arresto | Luce posteriore/di arresto (tutti i modelli, modelli FLHX/S per il mercato
canadese, modelli FLTRX/S per il mercato canadese) | 1 | 68167-04 |
Luce posteriore/di arresto/degli indicatori di direzione: FLHTCU/L/TC, FLHTK/L (Luci di ingombro angolari Tour-Pak)* | LED | Vedere il catalogo delle parti di ricambio | |
Luce degli indicatori di direzione | Anteriore (tutti i modelli per il mercato USA) | 2 | 68168-89A |
Anteriore (mercato internazionale) | 2 | 68163-84 | |
Posteriore, FLHR (tutti i modelli), FLHX/S e FLTRX/S (modelli per il mercato
canadese) | 2 | 68572-64B | |
Posteriore, FLHX/S, FLTRX/S (modelli per il mercato USA) | 2 | 68168-89A | |
Posteriore, FLHRC, FLHTCU/L TC, FLHTK/L (mercato internazionale) | 2 | 68163-84 | |
Posteriore, FLHXS, FLTRXS (mercato internazionale)* | LED | 67800132 | |
Luci supplementari | Luci laterali del Tour-Pak* FLHTCU/L, FLHTK/L (modelli per il mercato USA) | LED | 53788-06 (lato destro) 53789-06 (lato sinistro) |
Luce sulla punta del parafango, anteriore (se in dotazione)* | LED | Vedere il catalogo delle parti di ricambio | |
Luce sulla punta del parafango, posteriore (se in dotazione)* | LED | Vedere il catalogo delle parti di ricambio | |
Luce della targa* FLHR (tutti i modelli), FLHRC, FLHTCU/L TC, FLHTK/L (mercato internazionale) | 1 | 69378-09 | |
Luce della targa (modelli per il mercato canadese) FLHX/S e FLTRX/S | 2 | 52441-95 | |
Luce della targa (eccetto modelli per il mercato canadese) FLHX/S e FLTRX/S | LED | 73254-10 | |
Strumentazione | Quadro della strumentazione, indicatori, (eventuali) indicatori del pannello
del serbatoio del combustibile | Illuminato con LED. Sostituire il gruppo in caso di guasto. | |
Articoli con* | Illuminato con LED. Sostituire il gruppo in caso di guasto. |
MODELLO | POSIZIONE | MISURA | PNEUMATICI OMOLOGATI | PRESSIONE (A FREDDO) | |
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kPa | psi | ||||
Modelli FLHTCU/L/TC, FLHTK/L, FLHR (pressofusi) | anteriore | 17 pollici | Dunlop D408F 130/80B17 65H* | 248 | 36 |
FLHR/C (con ruote a raggi) | anteriore | 16 pollici | Dunlop D402F MT90B16 M/C 72H** | 248 | 36 |
FLHX/S FLTRX/S | anteriore | 19 pollici | Dunlop D408F 130/60B19 61H* | 248 | 36 |
Tutti i modelli con ruote pressofuse | posteriore | 16 pollici | Dunlop D407T 180/65B16 81H* | 276 | 40 |
FLHR/C (con ruote a raggi) | posteriore | 16 pollici | Dunlop D407 180/65B16 81H** | 276 | 40 |
* Fascia laterale nera ** Fascia laterale bianca larga |