I veicoli con carenatura hanno una presa d’aria nella parte superiore. Alcuni modelli hanno anche due condotti dell’aria lungo i lati interni della carenatura. Queste prese possono essere aperte o chiuse per offrire al pilota una ventilazione confortevole e ridurre i colpi di vento. La posizione ottimale è quella a sfiati aperti per una maggiore turbolenza. Ciascuno sfiato si apre in modo indipendente con un suo pulsante.
Apertura: Vedere
Figura 1 (sfiato superiore modelli FLTRX/FLTRXS),
Figura 2 (sfiato superiore su altri modelli) e
Figura 3 (sfiati laterali modelli FLTRX/FLTRXS). Premere il pulsante della presa d’aria finché non scatti. Lo sportello di sfiato rimane aperto.
Chiusura: Premere e rilasciare il pulsante della presa d’aria. Il pulsante scatta in alto e lo sportello di sfiato si chiude.
Ripristino: Se la chiusura non si blocca, premere saldamente il pulsante per aprire, chiudere e riaprire la presa d’aria finché il meccanismo non si inserisca.
Tenere la presa d’aria libera da corpi estranei. Pulire periodicamente il meccanismo della presa d’aria per rimuovere sporco, insetti e foglie ed evitare che le parti si inceppino. Pulire il pulsante e lo sportello di sfiato se diventa difficile aprirli o chiuderli. Vedere
Cura e pulizia → Cura degli sfiati regolabili sulla carenatura.
Figura 1. Sfiato regolabile sulla carenatura (modelli FLTRX/FLTRXS)
Figura 2. Sfiato regolabile sulla carenatura (altri modelli)
Figura 3. Sportello di sfiato laterale (FLTRX/FLTRXS, mostrato lato
sinistro)