Vedere Tabella 1. Per mantenere inalterate le massime prestazioni e in vigore la garanzia limitata della nuova motocicletta Harley-Davidson, eseguire sempre la manutenzione ordinaria agli intervalli specificati. Il concessionario Harley-Davidson è in grado di offrire interventi di assistenza adeguati, con metodi ed apparecchiature omologati dalla fabbrica, garantendo una lavorazione attenta e competente.
Alcune operazioni di manutenzione devono essere eseguite almeno una volta l’anno, come specificato, anche se non è stato raggiunto il successivo intervallo di percorrenza indicato. In condizioni di impiego gravose, alcune operazioni di manutenzione devono essere eseguite con maggiore frequenza. Vedere le note sotto Tabella 1.
NOTA
AVVERTENZA
Eseguire le operazioni di manutenzione e assistenza tecnica come indicato nella tabella degli intervalli di manutenzione ordinaria. La mancanza di una manutenzione ordinaria agli intervalli suggeriti può compromettere la sicurezza di funzionamento della motocicletta e causare lesioni gravi o mortali. (00010a)
AVVERTENZA
Se si utilizza la motocicletta in condizioni difficili (freddo intenso, caldo torrido, ambiente molto polveroso, strade dissestate, attraversamenti di acque stagnanti, ecc.), eseguire gli interventi di manutenzione ordinaria con maggiore frequenza per garantirne il funzionamento sicuro. L’inosservanza di tali precauzioni può causare lesioni gravi o mortali. (00094a)
Tabella 1. Intervalli di manutenzione ordinaria: Modelli Touring 2012
PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE
PROCEDIMENTO
1.600 km
1.000 mi
8.000 km
5.000 mi
16.000 km
10.000 mi
24.000 km
15.000 mi
32.000 km
20.000 mi
40.000 km
25.000 mi
48.000 km
30.000 mi
56.000 km
35.000 mi
64.000 km
40.000 mi
72.000 km
45.000 mi
80.000 km
50.000 mi
NOTE
Olio motore e filtro
Sostituire
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3, 7
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni
Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 3
Filtro dell’aria
Controllare, eseguire manutenzione come necessario
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
7
Pneumatici
Controllare la pressione e il battistrada
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3
Raggi delle ruote (se in dotazione)
Controllare la coppia di serraggio
X
X
X
X
X
1, 5, 7
Olio del carter della catena della trasmissione primaria
Sostituire
X
X
X
X
X
X
7
Olio del cambio
Sostituire
X
X
X
7
Frizione
Controllare la registrazione
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 7
Cinghia e ingranaggi della trasmissione
Controllare, registrare la cinghia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Ruota dentata con parastrappi
A ciascun cambio di pneumatico posteriore, controllarne l’usura.
Comandi dei freni e della frizione
Controllare e lubrificare
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Cavalletto
Controllare e lubrificare
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Tubazioni e raccordi del combustibile
Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 3
Cartuccia del filtro del combustibile
Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi).
1
Liquido freni
Controllare lo spioncino
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Pastiglie e dischi dei freni
Controllare l’usura
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Candele
Sostituire
X
8
Apparecchiature elettriche e interruttori
Controllare il funzionamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Olio della forcella anteriore
Sostituire
X
1, 6
Cuscinetti del cannotto dello sterzo
Lubrificare
X
X
X
X
X
Cuscinetti del cannotto dello sterzo
Regolare
X
X
1, 2
Sospensioni pneumatiche
Controllare pressione, funzionamento ed eventuali perdite
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 7
Boccole del parabrezza (se del caso)
Controllare
X
X
X
X
X
1
Sportellino del combustibile, Tour-Pak, borse portapacchi (se in dotazione)
Lubrificare le cerniere e chiusure
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Dispositivi di fissaggio di base
Controllare il serraggio
X
X
X
X
X
X
1
Batteria
Controllare la batteria e pulire i collegamenti una volta l’anno.
Impianto di scarico
Verificare l’eventuale presenza di perdite, incrinature e dispositivi di fissaggio o scudi termici allentati o mancanti
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
3, 7
Eseguire una prova su strada
Controllare i componenti e le funzioni dell’impianto
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTE:
1. Deve essere eseguito da un concessionario Harley-Davidson autorizzato, a meno che non si disponga dell’attrezzatura adatta, dei dati per la riparazione e non si sia sufficientemente qualificati per questo intervento.
2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 80.000 km (50000 mi).
3. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima.
4. Cambiare il liquido per freni DOT 4 e lavare l’impianto ogni due anni.
5. Eseguire un controllo della tensione dei raggi in occasione dei tagliandi dei 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e successivamente ogni 24.000 km (15000 mi). Non tutti i veicoli sono dotati di ruote a raggi. Vedere la voce relativa nel manuale di manutenzione.
6. Sostituire l’olio della forcella e fare un controllo ogni 80.000 km (50000 mi).
7. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze e percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti).
8. Eseguire ogni due anni o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima.
Tabella 2. Registrazioni della manutenzione da parte del proprietario
INTERVALLO DI MANUTENZIONE
DATA
NUMERO DEL
CONCESSIONARIO
NOME DEL TECNICO
FIRMA DEL TECNICO
1.600 km (1000 mi)
8.000 km (5000 mi)
16.000 km (10000 mi)
24.000 km (15000 mi)
32.000 km (20000 mi)
40.000 km (25000 mi)
48.000 km (30000 mi)
56.000 km (35000 mi)
64.000 km (40000 mi)
72.000 km (45000 mi)
80.000 km (50000 mi)