PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | PROCEDIMENTO | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Olio motore e filtro | Sostituire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Tubazioni dell’olio e impianto dei freni | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Filtro dell’aria | Controllare, eseguire manutenzione come necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 | |
Pneumatici | Controllare la pressione e il battistrada | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Raggi delle ruote (se in dotazione) | Controllare la coppia di serraggio | X | X | X | X | X | 1, 5, 7 | ||||||
Olio del carter della catena della trasmissione primaria | Sostituire | X | X | X | X | X | X | 7 | |||||
Olio del cambio | Sostituire | X | X | X | 7 | ||||||||
Frizione | Controllare la registrazione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Cinghia e ingranaggi della trasmissione | Controllare, registrare la cinghia | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ruota dentata con parastrappi | A ciascun cambio di pneumatico posteriore, controllarne l’usura. | ||||||||||||
Comandi dei freni e della frizione | Controllare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Cavalletto | Controllare e lubrificare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Tubazioni e raccordi del combustibile | Controllare se ci sono perdite, contatti o abrasioni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Cartuccia del filtro del combustibile | Sostituire ogni 160.000 km (100000 mi). | 1 | |||||||||||
Liquido freni | Controllare lo spioncino | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Pastiglie e dischi dei freni | Controllare l’usura | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Candele | Sostituire | X | 8 | ||||||||||
Apparecchiature elettriche e interruttori | Controllare il funzionamento | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Olio della forcella anteriore | Sostituire | X | 1, 6 | ||||||||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Lubrificare | X | X | X | X | X | |||||||
Cuscinetti del cannotto dello sterzo | Regolare | X | X | 1, 2 | |||||||||
Sospensioni pneumatiche | Controllare pressione, funzionamento ed eventuali perdite | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 7 |
Boccole del parabrezza (se del caso) | Controllare | X | X | X | X | X | 1 | ||||||
Sportellino del combustibile, Tour-Pak, borse portapacchi (se in
dotazione) | Lubrificare le cerniere e chiusure | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Dispositivi di fissaggio di base | Controllare il serraggio | X | X | X | X | X | X | 1 | |||||
Batteria | Controllare la batteria e pulire i collegamenti una volta l’anno. | ||||||||||||
Impianto di scarico | Verificare l’eventuale presenza di perdite, incrinature e dispositivi di
fissaggio o scudi termici allentati o mancanti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Eseguire una prova su strada | Controllare i componenti e le funzioni dell’impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Deve essere eseguito da un concessionario Harley-Davidson autorizzato, a
meno che non si disponga dell’attrezzatura adatta, dei dati per la riparazione e
non si sia sufficientemente qualificati per questo intervento. 2. Smontare, lubrificare e controllare ogni 80.000 km (50000 mi). 3. Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento
si verifica prima. 4. Cambiare il liquido per freni DOT 4 e lavare l’impianto ogni due
anni. 5. Eseguire un controllo della tensione dei raggi in occasione dei tagliandi
dei 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e successivamente ogni 24.000 km (15000 mi). Non tutti i veicoli sono dotati di ruote a raggi. Vedere la voce relativa
nel manuale di manutenzione. 6. Sostituire l’olio della forcella e fare un controllo ogni 80.000 km (50000 mi). 7. Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso
del veicolo (come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade
dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze e percorsi nel
traffico intenso con soste e ripartenze frequenti). 8. Eseguire ogni due anni o agli intervalli specificati, a seconda di quale
evento si verifica prima. |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
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1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |