Controllare il livello dell’olio del cambio a motore spento, tenendo la motocicletta sul cavalletto e su una superficie in piano.
NOTA
Prima di controllare il livello dell’olio lasciare fermo per qualche secondo il veicolo. In questo modo il livello dell’olio si stabilizza.
| 1. | Vedere Figura 1. Rimuovere il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio del cambio. Pulire l’astina di livello. | |
| 2. | Inserire l’astina di livello nel cambio con il tappo del rifornimento/l’astina di livello appoggiati sulla filettatura. Non avvitare. | |
| 3. | Vedere Figura 2. Togliere il tappo del rifornimento/l’astina di livello e controllare il livello dell’olio sull’astina. Se il livello dell’olio si trova o è al di sotto del contrassegno ADD (aggiungere) sull’astina di livello, aggiungere olio solo quanto basta per portare il livello nella zona compresa tra il contrassegno ADD (aggiungere) e il contrassegno FULL (pieno) dell’astina. | |
| 4. | Installare il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio. Serrare ad una coppia di 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs). |
Figura 1. Posizione del tappo del rifornimento/dell’astina di livello dell’olio del
cambio
| 1 | Aggiungere |
| 2 | Pieno |
Figura 2. Tappo del rifornimento/astina di livello dell’olio del
cambio
Tabella 1. Lubrificante consigliato
MODELLO | LUBRIFICANTE | Q.TÀ DI RIFORNIMENTO DOPO SVUOTAMENTO* |
|---|---|---|
Tutti | OLIO PER CAMBIO E CATENA DELLA TRASMISSIONE PRIMARIA FORMULA+ o OLIO SYN3 20W50 | 0,83 L (28 fl oz) |
*Approssimativamente. Controllare e aggiungere secondo necessità per portare
il livello entro la specifica. | ||