AVVERTENZALa funzione di accensione automatica del faro anteriore rende il motociclista più visibile agli altri conducenti. Accertarsi che il faro anteriore sia sempre acceso. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00030b)
Vedere la sezione del MANUALE D’USO. Accertarsi di trascrivere tutti i numeri importanti nello spazio apposito fornito all’inizio di questo manuale.
Vedere Figura 1. Il commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore controlla le funzioni dell’impianto elettrico della motocicletta.
AVVISO
Proteggere il veicolo contro il furto. Il mancato rispetto di tale precauzione una volta parcheggiato può avere come risultato il furto e/o seri danni al veicolo. (00151b)
AVVERTENZANon usare un veicolo con la forcella bloccata. Il blocco della forcella limita la possibilità di svoltare, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00035a)
AVVISO
Non lubrificare il tamburo della serratura con lubrificanti a base di vaselina o con grafite. Questi potrebbero danneggiare la serratura. (00152a)
NOTA
- La Harley-Davidson consiglia di estrarre la chiave dall’accensione/dal dispositivo di blocco della forcella prima di usare la motocicletta. Se non si toglie la chiave, questa potrebbe cadere durante l’uso della motocicletta.
- ACCESS/ACCESSORY (accessori) – è possibile accendere gli accessori e i lampeggiatori di emergenza. Le spie della strumentazione sono accese. È possibile azionare la luce di arresto e l’avvisatore acustico. È possibile rimuovere la chiave.
- Le spie si accendono quando il commutatore di accensione è nella posizione IGNITION (accensione), come imposto dalle leggi vigenti in alcuni stati.
Tabella 1. Posizione del commutatore di
accensione/del faro anteriore: Modelli Touring
MODELLO | FUNZIONE | ETICHETTA | FUNZIONAMENTO |
|---|---|---|---|
FLHT FLHTC FLHTCU FLTR FLHX | Blocco a chiave | LOCK (blocco) | Blocca il commutatore di accensione nella posizione di FORK
LOCK (blocco forcella) o ACCESS (accessori). Per sicurezza,
rimuovere la chiave. |
UNLOCK (sblocco) | Sblocca il commutatore. Se sbloccato, il commutatore può
essere girato su una delle 4 posizioni. Per evitare di perderla
durante la guida, rimuovere la chiave. | ||
Interruttore | FORK LOCK (blocco della forcella) | Blocca la forcella a sinistra per impedire l’uso non
autorizzato del veicolo parcheggiato. Per informazioni
dettagliate sul funzionamento, vedere Comandi e spie → Dispositivo di blocco della forcella: Modelli Touring. | |
OFF (spento) | Se il commutatore è sulla posizione OFF (spento),
l’accensione, le luci e gli accessori sono spenti. | ||
IGNITION (accensione) | Quando il commutatore è sulla posizione di IGNITION
(accensione), la motocicletta può essere avviata e tutte le luci
e tutti gli accessori sono accesi. | ||
ACCESS (accessori) | Se il commutatore è sulla posizione di ACCESS (accessori),
funzionano tutte le lampade e tutti gli accessori, ma non è
possibile avviare il motore. Su ACCESS (accessori), è possibile
bloccare il commutatore. | ||
FLHR FLHRC | Interruttore | Per bloccare o sbloccare il commutatore, sollevarne il
coperchio, inserire la chiave e girarla in senso antiorario per
bloccare o in senso orario per sbloccare. È possibile estrarre
la chiave in qualsiasi posizione. | |
OFF (spento) | Accensione, luci ed accessori sono disattivati. | ||
ACCESSORY (accessori) | Accessori sono accesi. È possibile lasciare accesi i
lampeggiatori di emergenza. Le spie della strumentazione sono
accese. È possibile azionare la luce di arresto e l’avvisatore
acustico.* | ||
IGNITION (accensione) | Accensione, luci e accessori sono accesi.* | ||
* I modelli per il mercato internazionale hanno anche
un’ulteriore funzione. Anche la luce di posizione e quella
posteriore sono accese. | |||
| 1 | Tutti i modelli tranne il modello FLHR |
| 2 | Tutti i modelli FLHR (coperchio chiuso) |
| 3 | Tutti i modelli FLHR (coperchio aperto) |
Figura 1. Commutatore a chiave di accensione/del faro anteriore: modelli
Touring