Controllo
AVVERTENZA
Sostituire immediatamente lo pneumatico con uno specificato da Harley-Davidson quando le barre indicatrici dell’usura diventano visibili o quando lo spessore del battistrada è inferiore a 1 mm (1/32 in). L’uso di pneumatici lisci può causare lesioni gravi o mortali. (00090c)
Vedere Figura 1 o Figura 3. Gli indicatori sul fianco dello pneumatico identificano la posizione delle barre indicatrici dell’usura.
Vedere Figura 2 o Figura 4. Sostituire sempre gli pneumatici prima che l’usura del battistrada arrivi alle barre indicatrici dell’usura.
Quando lo spessore del battistrada non supera 0,8 mm (1/32 in), sulla sua superficie appaiono delle barre indicatrici dell’usura del battistrada.
Quando sostituire gli pneumatici
Sostituire gli pneumatici nei casi seguenti.
  1. Sulla superficie del battistrada appaiono le barre indicatrici dell’usura.
  2. Attraverso screpolature, protuberanze o tagli profondi sui fianchi appaiono le tele o le tortiglie dello pneumatico.
  3. Lo pneumatico presenta un rigonfiamento, una gobba o una fessura.
  4. Lo pneumatico presenta una foratura, un taglio o un altro danno che non può essere riparato.
Quando si montano gli pneumatici sui cerchioni, non fare affidamento sul design del battistrada per determinare la direzione di rotazione. Assicurarsi sempre che le frecce di direzione sagomate sui fianchi puntino nella direzione di rotazione quando il veicolo sta avanzando.
AVVERTENZA
Harley-Davidson raccomanda l’uso degli pneumatici omologati. I veicoli Harley-Davidson non sono stati progettati per funzionare senza gli pneumatici omologati, inclusi quelli da neve, da ciclomotore o per usi speciali. L’utilizzo di pneumatici non omologati, può influenzare la stabilità, l’operatività e i freni e far perdere il controllo del veicolo, con possibilità di lesioni gravi o mortali. (00024d)
Figura 1. Barra indicatrice dell’usura: Pneumatici Michelin
Figura 2. Aspetto delle barre indicatrici dell’usura sullo pneumatico Michelin
Figura 3. Freccia che indica la posizione delle barre indicatrici dell’usura sul lato dello pneumatico Dunlop
Figura 4. Aspetto della barra indicatrice di usura sul battistrada dello pneumatico Dunlop