1.	Vedere Manutenzione e lubrificazione → Controllo dell’olio del cambio → Posizione del tappo del rifornimento . Rimuovere il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio del cambio.
	AVVERTENZA Durante il cambio dell’olio verificare che non siano presenti tracce di olio o lubrificanti sugli pneumatici, sulle ruote o sui freni. Ciò può compromettere l’aderenza della ruota e far perdere il controllo della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00047d)
2.	Vedere Figura 1. Rimuovere il tappo di scarico dell’olio del cambio. Vuotare il cambio.
3.	Controllare e pulire il tappo di scarico e l’anello di tenuta O-ring.
	AVVISO Non serrare eccessivamente il tappo del rifornimento o il tappo di scarico. Ciò può provocare perdite di lubrificante. (00200b)
4.	Installare il tappo di scarico con un nuovo anello di tenuta O-ring. Serrare. Non serrare eccessivamente. Coppia: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Tappo di scarico dell’olio del cambio
5.	Riempire il cambio con il lubrificante Harley-Davidson consigliato. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Controllo dell’olio del cambio → Olio del cambio . Volume: 0,83 L (28 fl oz)
6.	Verificare il livello dell’olio. Aggiungere olio quanto basta per portare il livello tra i contrassegni ADD (aggiungere) (A) e FULL (pieno) (F). Vedere Manutenzione e lubrificazione → Controllo dell’olio del cambio → Livello dell’olio del cambio.
7.	Installare il tappo del rifornimento/l’astina di livello dell’olio. Serrare. Coppia: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) Tappo del rifornimento/astina di livello dell’olio del cambio

1	Tappo di scarico dell’olio del cambio e anello di tenuta O-ring (lato sinistro)
2	Tappo di scarico dell’olio motore
3	Tappo esagonale (non rimuovere)

Figura 1. Scarico del cambio