Se la motocicletta non sarà usata per diversi mesi, prendere delle precauzioni per proteggerla. Proteggere sempre le parti contro la corrosione, conservare la batteria ed evitare la formazione di gomma e vernice nell’impianto di alimentazione prima del rimessaggio.
Redigere un elenco di tutte le cose che si fanno e attaccarlo a una delle manopole del manubrio. Quando ci si prepara a riutilizzare la motocicletta dopo un periodo di rimessaggio, usare la lista per eseguire i controlli necessari per rimettere in funzione il veicolo.
AVVERTENZA
Non tenere in casa o in garage una motocicletta con benzina nel serbatoio se vi sono fiamme libere, fiamme pilota, scintille o motori elettrici. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. (00003a)
  1. Riempire il serbatoio del combustibile. Aggiungere uno stabilizzatore per benzina. Utilizzare un tipo di stabilizzatore disponibile sul mercato e attenersi alle istruzioni del fabbricante.
  2. Riscaldare la motocicletta per raggiungere la temperatura di funzionamento. Cambiare l’olio e avviare il motore per far circolare l’olio nuovo. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Sostituzione di olio e filtro dell’olio.
  3. Preparare la batteria per il rimessaggio. Vedere Procedimenti di manutenzione → Manutenzione della batteria.
  4. Controllare l’impianto di raffreddamento sui veicoli interessati e rabboccare. Vedere Manutenzione e lubrificazione → Impianto di raffreddamento.
  5. Per proteggere i pannelli della scocca, il motore, il telaio e le ruote dalla corrosione, prima del rimessaggio seguire i procedimenti di manutenzione estetica. Vedere Dopo la guida → Pulizia e cura generale.
  6. Coprire la motocicletta con una tela leggera che lasci traspirare aria. Materiali di plastica che non lasciano traspirare favoriscono la formazione di condensa e corrosione.